Nếu không có gì thay đổi, vào ngày 20/5, VietJetAir sẽ chính thức khai trương đường bay nội địa thứ 10 của hãng hàng không chi phí thấp chặng TP.HCM - Buôn Ma Thuột với tần suất 7 chuyến/tuần.

Ngày 13-3, VietJetAir cho biết Cục Hàng không dân dụng Việt Nam đã cấp chứng nhận bảo dưỡng máy bay cho hãng, sau hơn một năm hãng thực hiện các chuyến bay thương mại nội địa đầu tiên.

Dịp Tết Nguyên đán năm trước, Vietnam Airlines (VNA) cất cánh gần 500 chuyến/ngày, năm nay dự báo khách giảm nhiều. Sau Tết, thêm một hãng hàng không tư nhân sẽ ngừng bay.

Muốn lo cho con gái được đi làm việc ở sân bay, qua môi giới, anh Trịnh Văn Minh đã tìm đến người có khả năng “chạy” việc. Tuy nhiên, việc làm không thấy đâu, gia đình anh Minh lại phải gánh khoản nợ lớn.

Theo đó, đây là sân bay cấp 4E theo mã chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng Quốc tế và sân bay quân sự cấp I.

Mỗi ngày mua 1,3 tỉ đồng tiền xăng nhưng Air Mekong gần đây đã không thể trả tiền đúng hạn, buộc Công ty Xăng dầu hàng không phải có văn bản đốc thúc trả nợ.

Mặc dù các hãng hàng không đều tăng chuyến nhưng nhiều chuyến bay Tết từ TP.Hồ Chí Minh đi miền Trung và miền Bắc đã hết vé hạng phổ thông hoặc vé ở các chuyến bay giờ đẹp.

Vụ hai máy bay suýt đâm nhau trên bầu trời Việt Nam do lỗi của các kiểm soát viên không lưu đã thật sự gióng lên hồi chuông báo động về tình trạng kiểm soát an toàn an ninh hàng không.

Theo thỏa thuận đã ký với Công ty cho thuê máy bay Trung Quốc (CALC), hãng hàng không Merpati Nusantara của Indonesia sẽ vận hành 60 máy bay mới trong 5 năm tới.

Theo quy hoạch cảng hàng không đến năm 2020 cả nước sẽ có thêm năm cảng hàng không quốc tế, nâng tổng số sân bay quốc tế lên 10 sân bay. Thế nhưng hiện chỉ có 2/5 sân bay quốc tế đang kinh doanh có lãi.

Nhiều hãng hàng không nước ngoài mở thêm đường bay quốc tế mới đi và đến Việt Nam.

5h49 phút sáng nay (16-5), vệ tinh VINASAT-2 đã nằm trên quỹ đạo ở vị trí 131,8 độ Đông. Việt Nam đã có vệ tinh thứ hai, khẳng định chủ quyền trên không gian

Liên quan đến vụ kiểm soát viên không lưu ẩu đả khi đang điều hành bay, được phát tán trên mạng, tối 27/2, Tổng giám đốc Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam Đỗ Quang Việt cho biết hôm nay (28/2) lãnh đạo đơn vị giải trình vụ việc và giải quyết nội bộ. Nhân vật chính trong vụ này đã bị kỷ luật, chuyển công tác với mức lương thấp hơn.

Đường bay thẳng, đề xuất kỳ vọng làm lợi cho ngành hàng không quốc gia sau nhiều năm trùm chăn, hôm qua đã tiếp tục nóng trở lại.

Trong khi các hãng hàng không nội địa đang đau đầu giải bài toán giảm lỗ thì một tiến sĩ từng học tập và nghiên cứu về hàng không ở Nga đang đề xuất với Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đưa ra sáng kiến đem lại lợi nhuận, chuyển lỗ thành lãi cho hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines (VNA).