(DNVN)- Việc thay đổi thiết kế tường vây dài 170m (tuyến Metro số 1) đang có luồng thông tin trái ngược nhau. Vì sao tuyến Metro số 1 dài gần 20km lại chỉ có 170m thiết kế dày 2m? Giảm độ dày tường vây lời hay lỗ? Dư luận chờ đợi lời đáp từ các cơ quan có thẩm quyền.

Việc nhanh chóng hoàn thành dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông, đưa công trình vào vận hành có ý nghĩa quan trọng trong hợp tác giữa hai nước Việt - Trung.

Quốc hội vừa ban hành Nghị quyết số 71/2018/QH14 về điều chỉnh Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 - 2020.

Nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT Lã Ngọc Khuê đưa ra phương án, chỉ cần 24 tỷ USD đầu tư toàn bộ hạ tầng đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Giai đoạn đầu chạy bằng đầu máy diesel với tốc độ 130 km/h.

Đường sắt tốc độ cao được thiết kế với tốc độ tàu chạy 350 km/h - có thể cạnh tranh được với máy bay được dự kiến trình Quốc hội thông qua vào năm 2019. Tổng đầu tư dự án lên tới 58,7 tỷ USD cao hơn con số trên 55 tỷ USD đưa ra vào năm 2010.

Với tốc độ 200-320 km/h, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ nhanh hơn máy bay mà giá vé, chỉ số đúng giờ cũng như độ an toàn ưu việt hơn.

Bản đồ quy hoạch đường sắt đô thị Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã vạch ra 10 tuyến đường sắt trong khu vực trung tâm và kết nối đô thị vệ tinh.

Phương án xây dựng giá vé gồm có giá mở cửa và cộng thêm theo nguyên tắc đi bao nhiêu trả bấy nhiêu.

Thực tế sử dụng nguồn vốn ODA đã phát sinh nhiều bất cập và việc sử dụng hiệu quả nguồn vốn này vẫn là một bài toán khó.

Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết ông đã nhận được một bức thư từ nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un trong tuần này đúng vào thời điểm Tổng thống Hàn Quốc Moon Jae-in tới thăm Bình Nhưỡng.

Đúng 6h25 sáng nay (20/9), Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) chính thức vận hành thử liên động toàn hệ thống. Trong khoảng từ 3-6 tháng tới, Tổng thầu Trung Quốc sẽ trực tiếp vận hành đường sắt trên cao mà không có sự tham gia của người Việt.

Giới quan sát Hàn Quốc cho biết nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un đã không xuất hiện trước công chúng trong vòng nửa tháng sau một loạt chuyến thị sát dày đặc vào mùa hè năm nay.

(DNVN) - Đề xuất Dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam vốn 58,7 tỷ USD, tin tặc có xu hướng chuyển từ tấn công ATM sang thẻ tín dụng, tiếp tục xử lý những điểm nghẽn trong nền kinh tế, giá thực phẩm kéo chỉ số giá tiêu dùng tháng 8 tăng cao… là những tin chính hôm nay (30/8).

Tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam sẽ khai thác riêng tàu khách với chiều dài 1.545 km, vận tốc tối đa có thể lên tới 350 km/h.

(DNVN) - Trả lương chuyên gia Nhật 700 triệu đồng một tháng, vì sao chủ hộ kinh doanh không muốn làm giám đốc, tổng kết tình hình thực hiện các dự án đầu tư theo hình thức BT, đường sắt Cát Linh - Hà Đông không bị đội vốn khủng… là những tin chính hôm nay (20/8).