Xe quá tải là nguyên nhân trực tiếp phá hoại mặt đường, song mặc dù việc kiểm soát tải trọng được thực hiện rốt ráo vẫn cần 7.000 tỷ để sửa đường.

Xe quá tải là nguyên nhân trực tiếp phá hoại mặt đường, song mặc dù việc kiểm soát tải trọng được thực hiện rốt ráo vẫn cần 7.000 tỷ để sửa đường.

Giám đốc Công an Hà Nội Nguyễn Đức Chung đề nghị thành phố cho phép thí điểm phạt nguội đối với ô tô vi phạm an toàn giao thông và cấm cán bộ, công chức la cà ngoài quán trong giờ làm việc...

Giám đốc Công an Hà Nội Nguyễn Đức Chung đề nghị thành phố cho phép thí điểm phạt nguội đối với ô tô vi phạm an toàn giao thông và cấm cán bộ, công chức la cà ngoài quán trong giờ làm việc...

“Phù phép” sửa chữa biên bản vi phạm, “làm luật” với tài xế, tạo chốt TTGT… là chiêu trò bị phanh phui gần đây. Vậy, có hay chăng việc buông lỏng quản lý lực lượng này?

Ma Thị Quỳnh Anh - nạn nhân thứ hai trong vụ “xe điên” tại Xã Đàn (Đống Đa, Hà Nội) cho biết, cô không rõ bạn mình có bị tài xế cho xe cán qua hai lần hay không, vì cô cũng bị xe đâm và ngất lịm đi, khi tỉnh lại thì đã thấy bạn nằm trên vũng máu.

Ma Thị Quỳnh Anh - nạn nhân thứ hai trong vụ “xe điên” tại Xã Đàn (Đống Đa, Hà Nội) cho biết, cô không rõ bạn mình có bị tài xế cho xe cán qua hai lần hay không, vì cô cũng bị xe đâm và ngất lịm đi, khi tỉnh lại thì đã thấy bạn nằm trên vũng máu.

Sau khi gây tai nạn với một cô gái đang sang đường tại phố Xã Đàn tối 3/3, bỏ mặc nạn nhân, tài xế xe ô tô con tiếp tục nhấn ga bỏ chạy.

Tại cơ quan công an quận Đống Đa, Đỗ Tú Anh (SN 1982, trú tại Long Biên, Hà Nội) còn nguyên vẻ hoảng hốt. Anh ta cho biết, sau khi gây tai nạn, vì quá hoảng hốt, anh ta đánh lái sang bên phải và phóng tiếp, không hề biết có chèn lên nạn nhân lần thứ hai. Trước khi gây tai nạn có uống vài chén rượu.

Không phải mọi trường hợp vượt quá tốc độ quy định đều bị xử phạt vi phạm hành chính.

Trong điều kiện không có được giải pháp hạn chế tối đa tiêu cực, nộp phạt trực tiếp cho CSGT được cho là ít tiêu cực nhất nếu CSGT ngay thẳng, thật thà.

Để tránh tiêu cực, CSGT không mang quá 100.000 đồng, tuy nhiên, dự thảo thông tư lại khoán trắng. Ông Thuấn cho rằng “đó là quy định riêng”...

Để tránh tiêu cực, CSGT không mang quá 100.000 đồng, tuy nhiên, dự thảo thông tư lại khoán trắng. Ông Thuấn cho rằng “đó là quy định riêng”...

Ông Phạm Hoàng Tuấn - PGĐ Sở GTVT Hà Nội cho biết, dự án hầm nối từ Chương Dương Độ sang phố Trần Nguyên Hãn với tổng mức đầu tư 90 tỷ đồng là dự án lớn và việc nghiên cứu đầu tư xây dựng chỉ là một phần trong dự án tổng thể mà Sở GTVT đang nghiên cứu dọc tuyến.

Ông Phạm Hoàng Tuấn - PGĐ Sở GTVT Hà Nội cho biết, dự án hầm nối từ Chương Dương Độ sang phố Trần Nguyên Hãn với tổng mức đầu tư 90 tỷ đồng là dự án lớn và việc nghiên cứu đầu tư xây dựng chỉ là một phần trong dự án tổng thể mà Sở GTVT đang nghiên cứu dọc tuyến.