Chúng tôi đã được nghe dư luận phản ánh rất nhiều thông tin liên quan đến việc dự án vẫn đang triển khai trên đỉnh núi Hoàng Liên, gây ảnh hưởng môi trường và tác động không tốt tới không gian du lịch trên đỉnh Fansipan. Nhằm làm rõ những thông tin mà bạn đọc phản ánh, trong các ngày 25-26.1, PV Báo Lao Động đã lên đỉnh Hoàng Liên để tận mắt chứng kiến những gì đang diễn ra tại đây.

Đi bộ, leo núi, mưa sạt không thể vượt qua nổi các con đèo vòi vọi, từ mờ sáng luồn rừng, đến 16 giờ chiều, chúng tôi mới tìm được một nóc nhà để xin… ăn trưa. Giở tấm bản đồ ướt nhoe nhoét ra, thấy mình đang vật lộn trong Khu bảo tồn thiên nhiên Nà Hẩu diện tích 16.000ha, thuộc huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái. Chao ôi, toàn những cái tên xã (chứ chưa nói tên bản) thoáng nghe đã thấy gập ghềnh trắc trở: Đại Sơn, Nà Hẩu, Mỏ Vàng, Viễn Sơn. Lếch thếch bò theo các con đường trơn, đến 19h cùng ngày, thì

Ngày 11-1, nhiệt độ Sa Pa đã tăng lên nhưng tuyết vẫn chưa tan hết. Theo thống kê ban đầu, hàng trăm hecta rau, hoa màu của người dân đã bị thiệt hại trong trận mưa tuyết mấy ngày qua.

“…Dáng em xinh như đóa hoa tươi, miệng em cười mịn màng như hoa ở trên đồi… hớ… hớ… hấy!”, nghệ sĩ Đức Dậu (Đoàn nhạc gõ Phù Đổng, TPHCM) vừa gẩy đàn vừa hát. Ở cái tuổi sắp sửa lục tuần, ông vẫn giữ được nét duyên dáng, say sưa như chàng trai Raglai tuổi đôi mươi mang đàn Goong - tên gọi khác của đàn Chapi - hát bài ca tình yêu, tặng nàng sơn nữ.

Trên quốc lộ 4D (huyện Sa Pa, Lào Cai), không khó gặp cảnh các đàn trâu được người dân đưa xuống những vùng thấp hơn để chống giá lạnh.

Trên dải đất hình chữ S mình, có một bản nhỏ náu mình nơi hiểm địa sơn cùng thủy tận, chỉ vài chục nóc nhà nhưng gần 40 năm qua, kể từ mùa đông 1977, cờ tổ quốc không ngừng tung bay trên trời mây nơi đây. Dù nắng lửa hay tuyết phủ, dù trận mạc hay hòa bình. Mùa đông năm 1977 tôi vừa có mặt trên đời, còn bản nhỏ ấy có tên là Lô Lô Chải, người xưa hay gọi bằng Trại Lô Lô.

Mỗi ngày, thuyền bè tự chế của người dân vẫn hối hả xuôi ngược trên lòng hồ thủy điện Sơn La, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao.

Mỗi ngày, thuyền bè tự chế của người dân vẫn hối hả xuôi ngược trên lòng hồ thủy điện Sơn La, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao.

Mua bán một lượng "khủng" - 1.784 bánh heroin, đặc biệt, Tráng A Chư còn dùng xe ô tô lao thẳng vào đội hình chốt chặn, khiến một cảnh sát cơ động hy sinh, một chiến sĩ cảnh sát bị trọng thương; từ đại án bắt giữ thêm gần 30 bị cáo tham gia đường dây.

Làng Ninh, xã Túc Đán, huyện Trạm Tấu (Yên Bái) là nơi đứng chân và hoạt động của Thủy điện Nậm Đông 3 với sản lượng điện đạt gần 100 triệu kW mỗi năm, từ đây nguồn điện này hòa vào dòng điện quốc gia đem ánh sáng đến nhiều miền quê của Tổ quốc.

Theo nghiên cứu của cơ quan phát triển quốc tế Mỹ, nếu thời gian thông quan của Việt Nam cũng ngang mức trung bình của Asean thì tổng sản phẩm quốc nội GDP sẽ tăng khoảng 14% và chỉ cần mỗi ngày cắt giảm trên tổng thời gian làm thủ tục hải quan, nền kinh tế và doanh nghiệp tiết kiệm được 1,6 tỷ USD.

Sau khi bị rút giấy phép vô thời hạn, Công ty TNHH Minh Thành Phát - công ty sở hữu hãng xe Sao Việt - hãng xe gây ra vụ tai nạn thảm khốc ở Lào Cai đang đối mặt với nguy cơ phá sản khi phải "đắp chiếu" số lượng 20 xe ô tô mới đầu tư bằng nguồn vốn vay ngân hàng gần 100 tỉ đồng.

Sau khi bị rút giấy phép vô thời hạn, Công ty TNHH Minh Thành Phát - công ty sở hữu hãng xe Sao Việt - hãng xe gây ra vụ tai nạn thảm khốc ở Lào Cai đang đối mặt với nguy cơ phá sản khi phải "đắp chiếu" số lượng 20 xe ô tô mới đầu tư bằng nguồn vốn vay ngân hàng gần 100 tỉ đồng.

Giờ đây ở núi rừng Tây Bắc, có những người con đang vượt lên số phận, vượt lên hoàn cảnh để đeo đuổi việc học, nuôi ước mơ một ngày nào đó sẽ thay đổi cuộc sống của bản thân, gia đình và quê hương.

Chuyện tìm kiếm, quy tập và bốc mộ hài cốt liệt sỹ đã trở thành đề tài “nóng” trong thời gian qua. Ở Quảng Ngãi cũng không nằm ngoại lệ, gần đây, không chỉ dư luận ở Quảng Ngãi xôn xao bàn tán mà cựu chiến binh nhiều nơi trong tỉnh đã gửi đơn kiến nghị đến nhiều cấp, ngành đề nghị làm rõ nghi vấn của việc bốc hài cốt Liệt sỹ (LS) trong thời kỳ chống Mỹ, do ông Phạm Đình Nghiệp (nguyên Đại đội phó Ban liên lạc Đặc công Quân khu 5) khởi xướng và đã cất bốc, quy tập 160 hài cốt LS tại huyện Đức Phổ