Trong trường hợp mức tăng giá đầu vào vượt quá 5%, doanh nghiệp có thể tự động tăng ở ngưỡng này, mức chênh lệch còn lại sẽ do liên bộ Tài chính - Công Thương quyết định sử dụng các biện pháp bình ổn.

Chiều 10-4, Bộ Tài chính tổ chức cuộc họp báo thường kỳ quý I-2013, thông báo về những kết quả hoạt động 3 tháng đầu năm cũng như các định hướng chính sách của Bộ trong thời gian tới. Thứ trưởng Bộ Tài chính Vũ Thị Mai chủ trì cuộc họp báo.

Phó Cục trưởng phụ trách Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) Nguyễn Anh Tuấn chiều tối nay 1-4 đã trả lời phỏng vấn báo chí xung quanh một số vấn đề về việc công khai, minh bạch trong quản lý và vận hành Quỹ Bình ổn giá (BOG) xăng dầu. Theo ông Nguyễn Anh Tuấn, nếu không sử dụng Quỹ BOG, giá xăng thời gian qua có thể đã phải tăng tới 4 lần.

Nhìn lại năm 2012, bên cạnh không ít văn bản pháp luật khiến cho đại bộ phận người dân và doanh nghiệp nhiều lúc “chết đứng” thì cũng có những văn bản nhận được sự hoan nghênh.

Bộ trưởng Bộ Tài chính Vương Đình Huệ thừa nhận về ý kiến của đại biểu Quốc hội về “hiện tượng giá xăng dầu trong nước chưa bám sát giá thế giới, tăng nhiều nhưng giảm không tương xứng là hoàn toàn đúng”.

Công bố của Tổng cục Thống kê sáng 24.9 cho thấy, CPI tháng 9.2012 tăng tới 2,2% so với tháng 8 – đây cũng là mức tăng cao nhất từ tháng 5.2011 đến nay. Chỉ số này làm gia tăng lo ngại về nguy cơ lạm phát tăng tốc vào những tháng cuối năm.

Xăng giảm dù chỉ nhỏ giọt nhưng cũng sẽ xoa dịu được phần nào sự ca thán của người dân cũng như doanh nghiệp khi giá điện tăng. Đây có phải là mong muốn mà cơ quan điều hành giá muốn hướng tới?

Chỉ số CPI tháng 6 của cả nước giảm âm cho thấy điều gì nếu không phải là câu chuyện giá cả? Rõ ràng, người tiêu dùng có cơ sở để thắc mắc về việc CPI không ăn nhập với cơ cấu chi tiêu và giá cả tiêu dùng thực tế.

Hiện nay, các doanh nghiệp xăng dầu không công khai giá xăng cơ sở. Do đó, người dân không có thông tin để giám sát giá xăng.

Các chuyên gia và cả các đầu mối lớn đều khẳng định thời điểm hiện nay là cơ hội để tiếp tục giảm giá xăng dầu, nhằm vừa hỗ trợ người tiêu dùng, vừa tránh cảnh thị trường xăng dầu lộn xộn vì chạy đua hoa hồng đại lý.

Cơ chế cứ 10 ngày tăng, giảm theo giá thế giới là rất cần thiết, nên được áp dụng.

Theo xác nhận từ các doanh nghiệp xăng dầu đầu mối, giá xăng dầu thế giới trong những ngày qua tiếp tục giảm khá mạnh. Tính trung bình, các doanh nghiệp có mức lãi từ 700 đồng đến 1.500 đồng/lít. Bản thân DN đã sẵn sàng giảm giá, chỉ chờ Bộ Tài chính.

Theo thông tin từ các doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu đầu mối, hiện doanh nghiệp lãi 500-600 đồng/lít với xăng A92, do giá xăng dầu thế giới giảm. Tuy nhiên thay vì giảm giá, chia sẻ khó khăn với người tiêu dùng, các doanh nghiệp chỉ tăng trích hoa hồng cho đại lý.

Hầu hết doanh nghiệp đầu mối xăng dầu đều cho biết đang có lãi khoảng vài trăm đồng mỗi lít xăng. Bản thân Cục trưởng Cục Quản lý giá cũng thừa nhận thời điểm tăng giá xăng dầu (ngày 20/4), các doanh nghiệp đã không còn bị lỗ.