Nam thanh niên mặc đồng phục GrabBike gục chết bên đường. Công an tình nghi anh này bị kẻ cướp giết hại.

(DNVN) - Sáng 19/10, TAND TP.HCM tiếp tục phiên xử vụ Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) kiện Công ty TNHH Grab (Grab) về "Tranh chấp bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng".

Từ ngày 1/10 tới đây, Grab, hãng taxi công nghệ sở hữu thị phần lớn nhất tại Việt Nam sẽ ngưng hỗ trợ việc nạp tiền thông qua dịch vụ Internet Banking và thẻ tín dụng.

Từ ngày 1/10 tới đây, Grab, hãng taxi công nghệ sở hữu thị phần lớn nhất tại Việt Nam sẽ ngưng hỗ trợ việc nạp tiền thông qua dịch vụ Internet Banking và thẻ tín dụng...

Sau khi dẫn chứng đã nộp hàng trăm tỷ đồng tiền thuế vào ngân sách, Grab Việt Nam cho rằng, những năm qua, đã có nhiều thông tin sai lệch về hoạt động của hoj, nhất là thông tin nộp thuế của công ty này. Grab tuyên bố có khả năng nộp 500 tỷ đồng tiền thuế năm 2018.

Sau khi chiếm lĩnh phần lớn thị phần gọi xe qua ứng dụng đối với khách hàng lẻ, Grab Việt Nam đã bắt đầu tấn công sang khối khách hàng doanh nghiệp, phân khúc mà taxi truyền thống vẫn đang nhắm tới.

S​au một thời gian thử nghiệm và đạt được hiệu quả tại Hà Nội, Grab đã chính thức triển khai tính năng GrabRoad dành cho các tài xế GrabCar và GrabTaxi tại TP.HCM.

Cuộc chiến dịch vụ gọi xe chỉ mới hạ nhiệt đôi chút thì thị trường Việt Nam bắt đầu có cuộc chiến mới trong mảng gọi thức ăn.

Grab Việt Nam cho rằng GrabTaxi đã được đăng ký với Bộ Công Thương là ứng dụng sàn giao dịch thương mại điện tử có phạm vi hoạt động trên toàn quốc...

Go-Jek, đối thủ của Grab ở Indonesia, sẽ chào sân ứng dụng Go-Viet tại Việt Nam bằng chiêu miễn phí cước cho hành khách.

Công ty TNHH Grab Taxi muốn mở rộng dịch vụ ra các tỉnh thành ngoài đề án thí điểm, nhưng đã bị Bộ Giao thông Vận tải từ chối.

Vinataxi ước tính lợi nhuận ròng tăng 6 lần sau khi sáp nhập với ComfortDelgro Savico - hãng taxi đầu tiên đóng cửa vì không cạnh tranh nổi với Grab.

Đây là thông điệp được Anthony Tan phát đi sau thông tin Go – Jek sẽ đổ nửa tỷ USD vào 4 thị trường mới để cạnh tranh với Grab.

(DNVN) - Tại thị trường Việt Nam, hiện có khoảng 10 ứng dụng gọi xe công nghệ. Cuộc đua tranh trong lĩnh vực này đang ngày càng trở nên khốc liệt, bao gồm cả doanh nghiệp trong và ngoài nước. Theo đó, có thể sẽ xảy ra "cuộc chiến" mới. Nhờ đó, người tiêu dùng sẽ có nhiều lựa chọn hơn và không còn lệ thuộc vào Grab như hiện nay.

Dường như hơn 2 tháng sau thương vụ thâu tóm Uber, Grab không còn là một hãng taxi công nghệ với mức giá rẻ, nhiều khuyến mại hấp dẫn với người dùng Việt.