Phía sau những KCN hiện đại là cuộc sống “không hề dễ thở” của hàng triệu người dân, công nhân.

Hành khách đi xe đò đang dần quay lưng với xe của các doanh nghiệp vận tải, hợp tác xã ủy thác cho bến xe bán vé.

Hành khách đi xe đò đang dần quay lưng với xe của các doanh nghiệp vận tải, hợp tác xã ủy thác cho bến xe bán vé.

Từ khi có bạn gái, Nguyễn Hoàng Anh nhân vật ‘nổi tiếng bất đắc dĩ’ tiêu tiền không thương tiếc. Đó là tiết lộ của mẹ ruột, nhân vật được nhiều người biết với biệt danh Hào Anh.

Công an tỉnh Hưng Yên vừa bắt khẩn cấp tài xế xe khách gây ra vụ tai nạn vào ngày 2/9 trên quốc lộ 5, khiến 3 người chết, trong đó có Trung tướng Nguyễn Xuân Tư, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Xây dựng lực lượng- Bộ Công an.

Tại ven bờ di sản vịnh Hạ Long thuộc phường Bạch Đằng (TP. Hạ Long)- có đến 9 con tàu là đầu máy lai dắt và sà lan được đóng mới cứng cựa ở các nhà máy Vinashin- với giá trị cả trăm tỷ đồng đang bị chính chủ nhân của nó là Cty TNHH 1TV vận tải biển Viễn dương Vinashin (Vinalines) - bỏ hoang không thương tiếc, dẫn đến mục nát qua nhiều năm, gây phản cảm dư luận.

Lễ tang Trung tướng Nguyễn Xuân Tư được tổ chức theo nghi thức Lễ tang cấp cao trong Công an nhân dân; lễ viếng từ 07h00 đến 09h00 ngày 4/9/2014 tại Nhà tang lễ Quốc gia số 5 Trần Thánh Tông, Hà Nội.

Nhiều nông dân tại ĐBSCL khóc ròng vì hàng trăm ngàn bịch phôi nấm hư hỏng phải đổ bỏ.

Nhiều nông dân tại ĐBSCL khóc ròng vì hàng trăm ngàn bịch phôi nấm hư hỏng phải đổ bỏ.

Lãnh đạo Hiệp hội Doanh nghiệp TP HCM cho rằng doanh nghiệp không nên “dĩ hòa vi quý” mà khi cần, phải mạnh dạn khởi kiện để bảo vệ quyền lợi của mình và giúp cơ quan nhà nước sửa sai

Vào khoảng 14 giờ 40 phút, ngày 21-8, tại km 781 + 800, trên tuyến Quốc lộ 1, đoạn qua địa bàn xã Hải Trường, huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị, đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe cứu thương và xe tải, làm 3 người chết, 2 người nguy kịch.

Napoleon Bonaparte từng tạo nên một đế chế Pháp hùng mạnh trải dài khắp châu Âu trong những năm ông trị vì (1804-1814). Và mặc dù đã bị buộc thoái vị và bị lưu đày ra đảo Saint-Helena ở Đại Tây Dương rồi mất ở đây, Napoleon vẫn được xem là một nhà lãnh đạo xuất sắc, người hiểu rõ sự linh hoạt cần thiết trong cách quản lý của một nhà lãnh đạo với một tập thể lớn để giành chiến thắng cuối cùng.

Được săn đón tận tình khi mua hàng, nhưng khi sản phẩm gặp lỗi, người tiêu dùng phải đưa sản phẩm đi bảo hành, thường phải ôm cục tức ra về.

Thủy điện không có khả năng cắt lũ, "quy trình vận hành liên hồ” không phải bùa hộ mệnh....

Ngoài yêu cầu xử lý trách nhiệm từng tập thể, cá nhân liên quan, lãnh đạo Hà Nội còn "cấm cửa" 2 năm các đơn vị nhà thầu, thi công khiến “con đường đắt kỷ lục" vừa làm xong đã hỏng.