Đó là lời “nói đùa” mà rất đau của các chuyên gia Ngân hàng Thế giới được chuyên gia kinh tế cao cấp Phạm Chi Lan thuật lại với các doanh nghiệp nhỏ và vừa trong cả nước về Đà Nẵng dự hội nghị.

(DNVN) - Theo Bộ Tài chính, việc tăng giá thuế tiêu thụ đặc biệt đối với mặt hàng ôtô là nhằm đảm bảo sự công bằng giữa nhà nhập khẩu và nhà sản xuất ôtô, nếu áp dụng việc đó vào Luật thì giá ô tô nhập khẩu có thể tăng thêm ít nhất 10%.

Cho tới nay, năm 2008 vẫn là năm kỷ lục trong thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) của Việt Nam, với hơn 72 tỷ USD. Đó cũng là năm có nhiều dự án tỷ USD được cấp giấy chứng nhận đầu tư nhất, với 11 dự án. Tính tổng cộng đến nay, có hơn 20 dự án FDI có quy mô tỷ USD, trong đó có tới 13 dự án bất động sản, thép… mà nhiều trong số này đã bị thu hồi, hoặc bỏ hoang, chậm triển khai, khiến dư luận bức bối.

Sáng ngày 15/5, tại Hà Nội, đồng chí Vương Đình Huệ, Ủy viên Trung ương Đảng, Trưởng Ban Kinh tế Trung ương được ủy quyền thay mặt Lãnh đạo Đảng và Nhà nước tham dự Lễ kỷ niệm 20 năm ngày thành lập Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Hà Nội và trao tặng Huân chương lao động hạng III cho Hiệp hội.

Làm ăn theo kiểu “phong trào” và quá phụ thuộc vào thị trường Trung Quốc (TQ) khiến hàng hoạt DN kinh doanh gỗ (chủ yếu gỗ có nguồn gốc từ Lào) đang khổ sở, thậm chí đứng trước nguy cơ phá sản... vì giá rớt thê thảm.

Hàng thập kỷ trôi qua, DN trong nước dù có số lượng lên đến trên 400.000 song vẫn khó chen chân được vào chuỗi sản xuất của các tập đoàn đa quốc gia tên tuổi đã có mặt ở Việt Nam như Toyota, Samsung, Honda, Canon…

Từ năm 2014 đến nay, thị trường vận tải hàng không đang tăng trở lại với mức tăng trưởng 4,8%/năm. Trong đó Châu Á chiếm 40% lưu lượng vận tải, cao nhất thế giới và VN là tâm điểm của khu vực này.

Tai nạn lao động trở thành nỗi ám ảnh của không ít người lao động (NLĐ), đặc biệt đối với nhóm ngành nghề rủi ro cao, độc hại nhiều. Đã có nhiều vụ tai nạn LĐ nghiêm trọng xảy ra - mà gần đây nhất là vụ sập giàn giáo thương tâm tại KCN Formosa (Hà Tĩnh) làm thiệt mạng 13 công nhân, khiến dư luận băn khoăn về những cơ sở pháp lý để bảo vệ tối đa quyền lợi cho NLĐ. Một trong những tín hiệu đáng mừng với nhiều chính sách mở cho NLĐ là tới đây, tháng 5.2015, Quốc hội sẽ xem xét thông qua Luật ATVSLĐ

Phải đầu tư nâng chất lượng sản phẩm, tăng năng suất, liên kết trong khâu sản xuất và phân phối…, doanh nghiệp Việt mới hy vọng đứng vững trước làn sóng hàng hóa nước ngoài đang đổ vào ồ ạt.

Phải đầu tư nâng chất lượng sản phẩm, tăng năng suất, liên kết trong khâu sản xuất và phân phối…, doanh nghiệp Việt mới hy vọng đứng vững trước làn sóng hàng hóa nước ngoài đang đổ vào ồ ạt.

Trong năm 2014, giao thương hai chiều giữa Ma rốc và Việt Nam có tổng kim ngạch đạt 156,3 triệu USD, tốc độ tăng trưởng 54% với nhiều lĩnh vực đa dạng. Vì thế, trong tương lai, Ma rốc là một thị trường tiềm năng để các DN Việt Nam mở rộng, tiến sâu hơn vào châu Phi.

Trong năm 2014, giao thương hai chiều giữa Ma rốc và Việt Nam có tổng kim ngạch đạt 156,3 triệu USD, tốc độ tăng trưởng 54% với nhiều lĩnh vực đa dạng. Vì thế, trong tương lai, Ma rốc là một thị trường tiềm năng để các DN Việt Nam mở rộng, tiến sâu hơn vào châu Phi.

Trong sự phát triển, hội nhập của nền kinh tế, vai trò của hiệp hội DN ngày càng quan trọng, là cầu nối giữa hội viên với cơ quan quản lý trong việc phản hồi chính sách pháp luật, môi trường phát triển…

Doanh nghiệp nhà nước sau cổ phần hóa còn gì, làm sao giữ và phát triển được thương hiệu Việt là vấn đề cần cân nhắc, tính toán

Cải cách thể chế nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh cần có điều luật cấm công chức hạch sách, vòi vĩnh doanh nghiệp