Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và một số thành phố lớn tại Đông Nam Á sẽ có sức hút đầu tư lớn.

Không ồn ào nhưng các ngân hàng (NH) ngoại đang âm thầm thể hiện sức mạnh và chiếm lĩnh thị trường Việt Nam. Có những lĩnh vực, chỉ ông lớn ngoại chia thị phần với nhau, đã tạo nên sự khác biệt lớn so với NH trong nước.

Không ồn ào nhưng các ngân hàng (NH) ngoại đang âm thầm thể hiện sức mạnh và chiếm lĩnh thị trường Việt Nam. Có những lĩnh vực, chỉ ông lớn ngoại chia thị phần với nhau, đã tạo nên sự khác biệt lớn so với NH trong nước.

171 tên rượu, pho mát, dầu ô liu sắp được công nhận cho EU.

Hàng chục triệu sản phẩm, số tiền chi ra lên đến cả tỉ USD là những con số về mức độ tiêu dùng các sản phẩm điện thoại nhập khẩu của Việt Nam những năm gần đây, bất kể “sức khỏe” nền kinh tế đất nước vẫn đang vật lộn với không ít khó khăn. Đáng chú ý, phần lớn điện thoại trên thị trường Việt Nam là điện thoại NK từ Trung Quốc.

Nền kinh tế đang thiếu những DN “nội” đủ sức gánh vác trọng trách đưa con thuyền kinh tế Việt Nam ra biển lớn.

Nền kinh tế đang thiếu những DN “nội” đủ sức gánh vác trọng trách đưa con thuyền kinh tế Việt Nam ra biển lớn.

Chiều 10/12 theo giờ địa phương, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng và đoàn đại biểu Việt Nam đã tới thành phố Busan của Hàn Quốc tham dự Hội nghị cấp cao kỷ niệm 25 năm Quan hệ đối thoại ASEAN-Hàn Quốc, đồng thời thăm làm việc tại Hàn Quốc từ ngày 10-12/12.

Chiều 10/12 theo giờ địa phương, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng và đoàn đại biểu Việt Nam đã tới thành phố Busan của Hàn Quốc tham dự Hội nghị cấp cao kỷ niệm 25 năm Quan hệ đối thoại ASEAN-Hàn Quốc, đồng thời thăm làm việc tại Hàn Quốc từ ngày 10-12/12.

Nhiều năm liên tục Trung Quốc luôn là thị trường mà Việt Nam nhập khẩu nhiều hàng hóa nhất với đủ loại từ thượng vàng đến hạ cám

Thị phần ôtô 4 chỗ doanh nghiệp nội khó chen chân vì rất nhiều thương hiệu lớn của nước ngoài đã chiếm lĩnh. Do đó, xe tải nhẹ, xe đặc chủng vẫn là cửa ngách cho sản xuất ôtô trong nước thời gian tới.

Thị phần ôtô 4 chỗ doanh nghiệp nội khó chen chân vì rất nhiều thương hiệu lớn của nước ngoài đã chiếm lĩnh. Do đó, xe tải nhẹ, xe đặc chủng vẫn là cửa ngách cho sản xuất ôtô trong nước thời gian tới.

Chiều 6/12, Văn phòng Chính phủ cho biết, Thủ tướng đã đồng ý bổ sung 393 triệu euro (trong đó vốn ODA cần bổ sung là 304,99 triệu euro, vốn đối ứng cần bổ sung là 88,01 triệu Euro) cho dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.

Chiều 6/12, Văn phòng Chính phủ cho biết, Thủ tướng đã đồng ý bổ sung 393 triệu euro (trong đó vốn ODA cần bổ sung là 304,99 triệu euro, vốn đối ứng cần bổ sung là 88,01 triệu Euro) cho dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.

Thủ tướng Chính phủ đồng ý bổ sung 393 triệu Euro cho Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.