(DNVN) - Theo thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu "chốt" tiến độ và đưa vào khai thác tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào tháng 6/2016.

(DNVN) - Theo đó, Thủ tướng vừa có văn bản điều chỉnh thời gian thực hiện để dự án tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đi vào khai thác trong năm 2016.

(DNVN) - Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông do những rắc rối về chi phí tăng thêm mà tổng thầu EPC Trung Quốc đòi hỏi.

(DNVN) - Theo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), việc thiết kế cao độ tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã xem xét đầy đủ các yếu tố, thiết kế tuân thủ tiêu chuẩn kỹ thuật để đảm bảo an toàn sau khi đưa vào vận hành khai thác.

(DNVN) - Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh-Hà Đông sẽ tiến hành mua 13 đoàn tàu, loại tàu B1 của Trung Quốc với cấu hình mỗi đoàn tàu gồm 4 toa xe, với tổng chi phí là 63,2 triệu USD.

Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh-Hà Đông sẽ mua 13 đoàn tàu của Cty TNHH trang thiết bị tầu điện ngầm Bắc Kinh cung cấp với đầu tàu có hình vát nhọn và có biểu tượng Khuê Văn Các ở giữa.

(DNVN) - Tổ hợp dự án Goldsilk Complex mặc dù chưa có giấy phép xây dựng đã rầm rộ, bất chấp yêu cầu dừng thi công của các cơ quan chức năng.

Điều khiển xe máy lưu thông trên đường có biể hiện nghi vấn, tổ công tác đặc biệt 141 dừng xe kiểm tra phát hiện đối tượng vừa đi tù về tàng trữ ma tuý.

Đây là yêu cầu của Sở GT-VT Hà Nội với nhà thầu và đơn vị thi công đường sắt đô thị sau những tai nạn xảy ra liên tiếp mới đây.

Tiến độ thi công nhanh cùng lịch đóng tiền liên tục trong điều kiện áp lực nguồn cung lớn khiến việc lướt sóng kiếm lời từ bất động sản giờ đây không còn dễ dàng.

Làm đẹp tóc bằng phương pháp nhuộm là nhu cầu thiết yếu của nhiều người, nhưng ẩn chứa những tác hại khôn lường mà nhiều người chưa biết.

Bình tĩnh và rành rọt, Nguyễn Thanh Thủy tường thuật lại từng chi tiết trong vụ án mạng đêm 12-5 khi cô gái này vung dao hạ sát bạn trai của mẹ là ông Phạm Ngọc Cường (SN 1957) tại chính ngôi nhà của mình.

Chủ đầu tư một số dự án bất động sản khu vực phía Tây Hà Nội đang nỗ lực cải thiện hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội dự án khi khách hàng có dấu hiệu quay trở lại.

Từ ngày 15/5/2015, tạm ngừng hoạt động các công trình có sử dụng cẩu tháp có bán kính hoạt động ngoài phạm vi công trình, có nguy cơ ảnh hưởng tới giao thông đi lại của nhân dân và công trình lân cận.

Với hai dự án đường sắt đô thị ở Hà Nội: Tuyến Cát Linh – Hà Đông và tuyến thí điểm Nhổn – ga Hà Nội. Không được như sự kỳ vọng của chủ đầu tư dự án, cả hai dự án đều chậm tiến độ và “đội vốn” với số tiền nhiều tỷ đồng, đến nay vẫn chưa biết đến khi nào mới hoàn thành.