Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (QLXD - CLCTGT) đang xúc tiến xây dựng đề án thành lập Trung tâm Giám định, kiểm định chất lượng các công trình xây dựng giao thông trình Bộ Giao thông vận tải (GTVT). Việc làm này được kỳ vọng sẽ khắc phục được những bất cập về tiến độ, chất lượng và giá thành công trình, tạo hiệu quả trong đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông.

Để phát huy hết tiềm năng, lợi thế của Tây Bắc trong thu hút đầu tư, phát triển kinh tế, xoá đói giảm nghèo, trước hết cần phải xây dựng được cơ sở hạ tầng giao thông cơ bản hoàn chỉnh, kết nối giữa các địa phương trong vùng với cả nước.

Tính đến hết năm 2012, vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài có hơn 14.100 dự án còn hiệu lực, với tổng vốn đăng ký 206,8 tỷ USD, vốn thực hiện 97,63 tỷ USD. Đây là nguồn bổ sung quan trọng cho tổng vốn đầu tư xã hội, góp phần khơi dậy nguồn lực đầu tư trong nước, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế, gia tăng kim ngạch xuất khẩu, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao.

Chủ tịch Quốc hội đề nghị chính quyền các cấp tỉnh Tuyên Quang và bà con xã Tân Trào chủ động vươn lên để phát triển kinh tế-xã hội.

Tổng Bí thư kiểm tra tình hình thực hiện Nghị quyết Đại hội XI của Đảng và Nghị quyết Trung ương 4 (khóa XI) tại TP HCM.

Quan hệ Đối tác chiến lược sẽ tập trung vào các lĩnh vực hợp tác về chính trị, quốc phòng - an ninh; kinh tế - thương mại...

Vĩnh Long cần đẩy nhanh tiến trình xây dựng nông thôn mới, quyết liệt kéo giảm tai nạn giao thông trên địa bàn.Hậu Giang phải tập trung tháo gỡ khó khăn cho sản xuất, hỗ trợ doanh nghiệp tiểu thủ công nghiệp, chế biến, xuất khẩu nông sản đang gặp nhiều khó khăn.

Theo hình ảnh chiếc camera ghi lại, lúc 18h5043 , chiếc xe tải đã dừng hẳn; 20 phút sau, chị Nguyễn Thị Phượng Liên chở 3 con trai tông vào đuôi bên trái chiếc xe tải. 4 mẹ con chị bị văng lên gần phía đầu chiếc xe tải.

Chủ trương của Chính phủ là tạo mọi điều kiện để Thái Nguyên trở thành trung tâm kinh tế, chính trị, văn hóa, giáo dục, một cực tăng trưởng ở phía Bắc thủ đô Hà Nội.

“Australia mong muốn sẽ dần mở rộng hoạt động của mình với chính phủ về những vấn đề chính sách hạ tầng và tiếp tục cam kết sẽ hỗ trợ lĩnh vực hạ tầng giao thông ở Việt Nam” ông James Batley- Phó Tổng giám đốc phụ trách Châu Á-Thái Bình Dương của Australia cho biết tại cuộc họp tham vấn cấp cao Việt Nam- Australia ngày 22/3 tại Hà Nội.

Vùng duyên hải miền Trung với chiều dài 1.430 km, chiếm 43,8% bờ biển cả nước, sở hữu nhiều bãi biển, vịnh đẹp, thuận lợi để phát triển du lịch và các ngành công nghiệp. Nhưng nghịch lý là, rất ít nhà đầu tư quan tâm...

Cần Thơ cần phát huy những kết quả đạt được, ra sức khắc phục những hạn chế, đẩy mạnh khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế của địa phương nhằm đưa TP phát triển nhanh và bền vững.

Sau hơn 2 năm triển khai Quyết định 71/2010/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về thí điểm đầu tư theo mô hình đối tác công - tư (PPP), số dự án, công trình giao thông đã thực hiện theo hình thức này vẫn đếm trên đầu ngón tay. Yếu tố quan trọng để có thể đẩy mạnh mô hình đầu tư này chính là tạo hành lang pháp lý phù hợp và cơ chế tài chính rõ ràng, để thu hút các doanh nghiệp tham gia.

“Hạ tầng giao thông không phải là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tai nạn, qua các phân tích thì phần lớn các vụ tai nạn đều xảy ra ở những con đường tốt, không bị che khuất tầm nhìn”.

Ngày 14/3, tại Hà Nội đã diễn ra Hội nghị giới thiệu môi trường đầu tư vùng Đồng bằng Sông Cửu Long (ĐBSCL) do Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) phối hợp cùng Trung tâm xúc tiến – thương mại – đầu tư các tỉnh ĐBSCL tổ chức.