Trừ trường hợp có nhu cầu kinh doanh, đầu tư thì gửi không kỳ hạn hoặc dưới 3 tháng để linh hoạt đồng vốn, còn lại theo các chuyên gia, người dân nên dùng đồng tiền nhàn rỗi của mình gửi tiết kiệm kỳ hạn dài để được hưởng lãi suất cao.

Một trẻ 2,5 tháng tuổi ở Đồng Tháp đã gặp phản ứng sau tiêm chủng vắc xin BCG, Quinvaxem và OPV và tử vong sau tiêm khoảng 17 giờ đồng hồ. Cơ quan chức năng đã vào cuộc ngay và xác định nguyên nhân ban đầu...

Một trẻ 2,5 tháng tuổi ở Đồng Tháp đã gặp phản ứng sau tiêm chủng vắc xin BCG, Quinvaxem và OPV và tử vong sau tiêm khoảng 17 giờ đồng hồ. Cơ quan chức năng đã vào cuộc ngay và xác định nguyên nhân ban đầu...

TS. Lê Xuân Nghĩa cho rằng, tín dụng ngoại tệ tăng 10% trong 6 tháng đầu năm không có gì đáng lo, thậm chí còn đáng mừng.

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, nghiên cứu làm thêm đường sắt Bắc Nam khổ một mét là “không mới và không phù hợp".

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, nghiên cứu làm thêm đường sắt Bắc Nam khổ một mét là “không mới và không phù hợp".

Trao đổi với báo chí, ngày 9/6, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho biết "Đó mới là đề xuất của Tổng công ty, Bộ chưa chấp thuận ngay mà còn phải lắng nghe ý kiến từ nhiều cơ quan, nhất là các chuyên gia rồi mới đưa ra quyết định”

Trao đổi với báo chí, ngày 9/6, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho biết "Đó mới là đề xuất của Tổng công ty, Bộ chưa chấp thuận ngay mà còn phải lắng nghe ý kiến từ nhiều cơ quan, nhất là các chuyên gia rồi mới đưa ra quyết định”

Kết thúc phiên tòa xét xử ông Nguyễn Đức Kiên (bầu Kiên) và đồng phạm, TAND TP Hà Nội kiến nghị Ngân hàng (ngân hàng) Nhà nước rà soát các văn bản pháp luật, văn bản về nghiệp vụ, đồng thời có hướng dẫn, tháo gỡ vướng mắc, tạo cơ chế quản lý thống nhất trong hoạt động ngân hàng. Điều này cho thấy việc quản lý hoạt động ngân hàng còn nhiều vấn đề chưa ổn.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam xin phép Bộ GTVT lập đề án nghiên cứu xây dựng thêm tuyến đường sắt khổ 1m, song song với tuyến hiện tại.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam xin phép Bộ GTVT lập đề án nghiên cứu xây dựng thêm tuyến đường sắt khổ 1m, song song với tuyến hiện tại.

“Chưa bao giờ, tăng trưởng tín dụng lại khó như năm nay. Dù lãi suất cho vay đã hạ thấp hơn cả lãi suất huy động, nhưng doanh nghiệp vẫn không mặn mà vay vốn”.

Tăng trưởng tín dụng chậm và cho vay doanh nghiệp khó khăn đã khiến nhiều ngân hàng thay đổi chiến lược phát triển của mình.

Luôn khẳng định nợ công vẫn nằm trong giới hạn an toàn, Chính phủ rất ít khi biểu lộ lo lắng về vấn đề này tại các bản báo cáo trình Quốc hội.

Với khoản nợ xấu gần 13 tỷ USD thì lực của các công ty mua bán nợ VN không đủ tầm. Do vậy tạo tính cạnh tranh trên thị trường mua bán nợ.