Tìm kiếm: KHOA-HỌC-CÔNG-NGHỆ

Tại tờ trình điều chỉnh “Chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt đến năm 2020 và tầm nhìn đến 2050” mà Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa trình Thủ tướng Chính phủ đã thể hiện mục tiêu “hoàn thành và đưa vào khai thác một số đoạn đường sắt cao tốc trên trục Bắc – Nam trước năm 2020” mà chiến lược phát triển giao thông đường sắt được Thủ tướng phê duyệt năm 2008 (gọi tắt là chiến lược 1686) đã coi như thất bại. Như vậy là không ít con tàu sẽ phải ngừng chạy và thua lỗ là điều dễ thấy.
Chi cục an toàn vệ sinh thực phẩm thành phố Hồ Chí Minh vừa có văn bản báo cáo Cục An toàn thực phẩm kết quả kiểm nghiệm các sản phẩm "thịt nguội và rau củ”, “chất làm mềm thực phẩm" được lấy mẫu kiểm nghiệm tại một số chợ trên địa bàn thành phố.
“Ngoài chuyện định lượng không đảm bảo như tuyên bố, khi lượng hàng hóa nhiều mà sai số trung bình vượt quá lượng trung bình cho phép thì lúc đó sẽ theo giá trị thu lời để phạt. Ví dụ thu lời đến 10 triệu thì bị phạt 5-10 triệu, nếu thu lời đến trên 200 triệu thì bị phạt 1-2 lần số lời, nhưng đến 500 triệu thì bị phạt gấp 5 lần số lời đó. Càng lợi bao nhiêu thì càng bị phạt nặng bấy nhiêu” – ông Trần Minh Dũng, Chánh Thanh tra Bộ Khoa học Công nghệ.
Việt Nam vẫn có thể sản xuất ra được những giống lúa chất lượng cao, giá phải chăng nhưng lợi ích nhóm khiến gạo Trung Quốc vẫn tràn lan thị trường. Cũng vì lợi ích nhóm, những doanh nghiệp sản xuất phân bón chân chính, đột nhiên bị tố sai phạm. Tiền hỗ trợ mua tạm trữ lúa gạo cũng làm nông dân khổ hơn, càng làm càng lỗ.

End of content

Không có tin nào tiếp theo