Trong sáng đầu tuần của năm 2017, dọc tuyến đường xe buýt nhanh từ Yên Nghĩa đến Kim Mã nhiều đoạn đường xe buýt nhanh vẫn chạy "lò dò".

Tại bến xe và một số điểm trung chuyển xe buýt, lượng người trở về Thủ đô sau nghỉ Tết Dương lịch đã tăng lên đột biến khiến giao thông ùn tắc nghiêm trọng.

Dù chưa chính thức vận hành song từ ngày 30/12, buýt nhanh BRT vẫn sẽ đón khách. Theo đó, người dân sẽ được đi thử miễn phí đến hết ngày 31/1/2017.

Thêm một bước chuyển mình, thậm chí thay đổi để “làm cách mạng” trong kinh doanh, liệu rằng Tân Hoàng Minh có đang làm đúng?

(DNVN) - Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng vừa ký văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan đảm bảo an toàn giao thông, an ninh, an toàn tài sản cho hành khách trong thời gian vận hành thử nghiệm tuyến xe buýt nhanh BRT từ Kim Mã đến Bến xe Yên Nghĩa.

Với lộ trình tuyến xe buýt nhanh BRT này đi qua những con đường ùn tắc nhất Thủ đô, nhiều người dân băn khoăn liệu buýt nhanh có thực sự nhanh?

Theo Sở GTVT Hà Nội, nhiều phương tiện như xe tải, xe khách, taxi, xe thô sơ... sẽ bị cấm hoạt động vào giờ cao điểm để phục vụ tuyến buýt nhanh (BRT).

(DNVN) - Được quảng cáo rầm rộ là nằm tại vị trí vàng trên đường Lê Văn Lương hướng mặt ra công viên Nhân Chính xanh mát, tổ hợp dự án Việt Đức Complex sẽ là nơi mang đến cảm giác sống trọn vẹn, tận hưởng từng giây phút. Thế nhưng...

Để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông phục vụ hội nghị không chính thức quan chức cao cấp APEC (ISOM) diễn ra từ ngày 8 - 9/12/2016 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia, Công an thành phố Hà Nội thông báo phân luồng giao thông và tổ chức hướng đi cho các loại phương tiện.

Lợi dụng lúc lực lượng chức năng không có mặt, nhiều nhà xe ngang nhiên đón trả khách tại một số ngã tư gây ra tình trạng ùn tắc giao thông.

(DNVN) - Cục Thuế TP. Hà Nội vừa công bố danh sách đợt 11/2016 các doanh nghiệp nợ thuế kéo dài với tổng số tiền nợ thuế lên tới hơn 150 tỷ đồng.

(DNVN) - Do ảnh hưởng của cơn bão số 3 gây mưa lớn và kéo dài nên nhiều tuyến đường trên địa bàn TP. Hà Nội bị ngập sâu trong nước ảnh hưởng đến giao thông, nhưng do đã chủ động ứng phó nên tình trạng đã sớm được khắc phục.

(DNVN) - Qua rà soát theo hướng tăng cường cơ giới hóa, TP Hà Nội giảm được 40% kinh phí đặt hàng thường xuyên lĩnh vực duy trì công viên, cây xanh.

(DNVN) - Không chỉ việc duy trì cây xanh, thảm cỏ tại Đại lộ Thăng Long mà các dự án tương tự lên tới hàng chục tỷ vẫn đang đấu thầu ở Hà Nội.

(DNVN) - "Một năm, riêng tiền cắt cỏ và một ít trúc đào, một ít hoa dâm bụt là là 53 tỷ đồng là điều không thể chấp nhận được." Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung nói.