Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Ủy Ban An toàn giao thông quốc gia đánh giá cao việc Công ty Piaggio Việt Nam đã nghiên cứu và phát triển sản phẩm mũ bảo hiểm tích hợp tai nghe không dây (bluetooth) nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông từ việc sử dụng điện thoại khi lái xe.

Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Ủy Ban An toàn giao thông quốc gia đánh giá cao việc Công ty Piaggio Việt Nam đã nghiên cứu và phát triển sản phẩm mũ bảo hiểm tích hợp tai nghe không dây (bluetooth) nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông từ việc sử dụng điện thoại khi lái xe.

Từ thông tin phản ánh của người dân về việc xuất hiện một số xe chở quá tải có gắn logo vàng ở Bình Dương, PV Báo Giao thông đã vào cuộc điều tra...

Chuẩn bị cho dịp nghỉ lễ 2/9, sáng qua (29/8) Ủy ban ATGT Quốc gia và Sở GTVT Hà Nội đã đi kiểm tra tại các bến xe ở Thủ đô. Tại bến Giáp Bát, Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng yêu cầu, ngoài đáp ứng đủ xe cho hành khách, bến xe phải dẹp được nạn “cò”.

Ngày 11.7, Bộ GTVT có buổi làm việc, nghe Cục Hàng không Việt Nam và các hãng hàng không giải trình rõ nguyên nhân tình trạng chậm chuyến, hủy chuyến bay và cách khắc phục. Tại cuộc làm việc, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã chỉ rõ, nếu không biết tự xấu hổ khi chậm chuyến, hủy chuyến thì các hãng hàng không của Việt Nam không thể khắc phục được những yếu kém đang tồn tại.

"Tôi xin lỗi các doanh nghiệp vận tải về những thiếu sót, bất cập của những văn bản, chưa giải quyết được bức xúc của doanh nghiệp", Bộ trưởng Đinh La Thăng bày tỏ.

Theo phản ánh của người dân, việc xác định MBH đúng quy định đều dựa trên trực quan nên họ rất băn khoăn khi không biết mũ của mình đã đạt yêu cầu chưa, và làm thế nào để mua đúng loại mũ chuẩn.

Theo phản ánh của người dân, việc xác định MBH đúng quy định đều dựa trên trực quan nên họ rất băn khoăn khi không biết mũ của mình đã đạt yêu cầu chưa, và làm thế nào để mua đúng loại mũ chuẩn.

Nhiều bến xe tư nhân đẹp và hiện đại như sân bay, nhưng oái ăm thay đang bị rơi vào cảnh “đói” khách, thậm chí bỏ hoang. Các chủ bến cho rằng, cơ quan quản lý và chính quyền địa phương chưa làm tròn trách nhiệm, “lật kèo” quy hoạch bến và luồng tuyến… Trong bối cảnh đó, chỉ hành khách chịu thiệt trước chất lượng dịch vụ à uôm.

Sốt ruột trước hiện tượng đường bị hằn lún, nên ngay trong ngày nghỉ, đoàn công tác của Bộ GTVT do Bộ trưởng Đinh La Thăng dẫn đầu đã đi kiểm tra từ Hà Nội đến Hà Tĩnh. Tại huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh), đoàn công tác bất ngờ kiểm tra hàng loạt xe Howo, còn gọi là xe hổ vồ, do Trung Quốc sản xuất, đang được xem là sát thủ phá đường.

Sốt ruột trước hiện tượng đường bị hằn lún, nên ngay trong ngày nghỉ, đoàn công tác của Bộ GTVT do Bộ trưởng Đinh La Thăng dẫn đầu đã đi kiểm tra từ Hà Nội đến Hà Tĩnh. Tại huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh), đoàn công tác bất ngờ kiểm tra hàng loạt xe Howo, còn gọi là xe hổ vồ, do Trung Quốc sản xuất, đang được xem là sát thủ phá đường.

Gần 10 năm trước, Quốc hội quyết định tách ngành đường sắt: Hạ tầng riêng với vận tải để có cơ hội phát triển. Tuy nhiên, đến nay, mọi thứ vẫn là một khối bùng nhùng, tạo điều kiện cho tiêu cực len lỏi.

Khách nước ngoài đi quãng đường chỉ khoảng 1km nhưng lái xe taxi “dù” đã lấy tiền cước lên tới 245.000 đồng.

Khách nước ngoài đi quãng đường chỉ khoảng 1km nhưng lái xe taxi “dù” đã lấy tiền cước lên tới 245.000 đồng.

Nếu được cho phép, tới đây, 250 xe đạp sẽ được thí điểm cho thuê tại quận Hoàn Kiếm, TP Hà Nội với giá 4.000 -5.000 đồng/giờ. Nhà đầu tư tin tưởng dự án sẽ thành công.