Tìm kiếm: Lê-Quang

DNVN - Ngày 17/3, Sở GTVT Đà Nẵng cho hay, Phó Chủ tịch UBND TP Lê Quang Nam vừa có văn bản 1326/UBND-SGTVT (ngày 10/3) gửi Bộ GTVT góp ý về Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn 2050. Trong đó đề nghị làm đúng theo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ và quy định của Luật Hàng không.
DNVN - Lãnh đạo UBND TP Đà Nẵng giao Sở GTVT tiếp tục triển khai thực hiện đúng các quy định và hướng dẫn trong công tác đăng kiểm; kiên quyết không cấp Giấy chứng nhận kiểm định cho các phương tiện không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, xê ô tô lắp còi hơi, cồ có âm lượng lớn, đèn chiếu sáng xanh không đúng quy định.
DNVN - Dự án cải tạo, điều chỉnh tổ chức giao thông đường Ngô Quyền – Ngũ Hành Sơn với tổng mức đầu tư 189 tỉ đồng đang được BQL Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Đà Nẵng triển khai thi công, dự kiến hoàn thành tháng 12/2021 để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến và hỗ trợ Cảng Đà Nẵng tiếp tục hoạt động hiệu quả, cạnh tranh hơn.
DNVN - “Những đơn vị, doanh nghiệp làm ăn chân chính thì chẳng ai dại mà kéo dài thời gian đưa đất vào sử dụng sau khi trúng đấu giá quyền thuê đất cả. Còn những ông như Công ty Nam Phúc này thì hầu hết là có vấn đề về đầu cơ đất. Bản chất ở đây là hình thức đầu cơ đất!” – Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Quang Nam nhấn mạnh.
DNVN - Sở TN-MT Đà Nẵng có Tờ trình số 52/TTr-STNMT đề nghị UBND TP Đà Nẵng ban hành Quyết định gia hạn tiến độ sử dụng đất thêm 24 tháng đối với khu đất 4 mặt tiền, diện tích 3.607,5m2 tại phường Hòa Xuân (quận Cẩm Lệ) để xây dựng cửa hàng xăng dầu theo đơn xin gia hạn của Công ty CP Đầu tư Nam Phúc.
DNVN - Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Nhật ủng hộ đề xuất của TP Đà Nẵng về mở hai tuyến vận tải khách đường thủy Đà Nẵng – Cù Lao Chàm (Hội An, Quảng Nam), Đà Nẵng – Lý Sơn (Quảng Ngãi) và chỉ đạo bổ sung ngay vào danh mục của Thông tư 36/2019/TT-BGTVT ngày 12/9/2012 của Bộ trưởng Bộ GTVT.
DNVN - Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật khuyến cáo TP Đà Nẵng khi tiến hành các bước thiết cơ cơ sở cảng Liên Chiểu thì không nên làm cho cảng này trở thành lắt nha, lắt nhắt, đừng “phân lô bán nền” ở đây, mà phải hướng đến việc cảng có thể đón những tàu cỡ lớn 150.000 – 200.000 DWT tương xứng với vị thế nằm trên trục tuyến vận tải biển quốc tế.
DNVN - Đề xuất của đơn vị tư vấn và Cảng Đà Nẵng “biến” sông Hàn thành tuyến vận tải hàng hóa đường thủy nội địa đã bị UBND TP Đà Nẵng và các cơ quan hữu quan của TP hoàn toàn bác bỏ. Còn Thứ trưởng Bộ GTVT thì không một lần đả động đến khi làm việc với lãnh đạo UBND TP Đà Nẵng. Đây không phải lần đầu tiên đề xuất này gặp phải sự “đối xử” như vậy.

End of content

Không có tin nào tiếp theo