DNVN - Theo Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên, Trong bối cảnh “đứt gãy” chuỗi cung ứng do đại dịch COVID-19 gây ra, THACO đã làm được điều rất kỳ diệu là xuất khẩu những lô hàng có giá trị rất lớn vào Mỹ - một thị trường rất khó tính. Điều đó khẳng định THACO đã có hướng đi rất đúng đắn và sức bật rất ngoạn mục.

Chính phủ ban hành Nghị định 104/2021/NĐ-CP ngày 4/12/2021 gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.

Với việc ra mắt hai mẫu xe VF e35 và e36 ngày 18/11 tại triển lãm ô tô Los Angeles 2021, VinFast đã chính thức "đặt chân" vào thị trường Mỹ. Sự kiện này đã đưa Việt Nam trở thành một điểm sáng mới trên bản đồ ô tô thế giới. Nhân dịp này, cùng VietnamFinance nhìn lại những dấu mốc đáng nhớ của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Lượng xe nội đăng ký nộp phí trước bạ trong ngày 1/12 gấp 10 lần so với ngày cuối của tháng 11.

Kể từ ngày 1/12/2021 mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất lắp ráp trong nước sẽ được giảm 50%, tương ứng với mức giảm từ hơn 15 triệu đến trên 298 triệu đồng. Đây được coi như cú huých giúp thị trường ô tô tăng trưởng trong 6 tháng tới.

DNVN - Chính phủ vừa ký ban hành Nghị định 103/NĐ-CP, theo đó, quy định kể từ ngày 1/12/2021 đến hết ngày 31/5/2022, mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô, rơ moóc bằng 50% mức thu quy định hiện hành.

Nghị định số 101/2021/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 122/2016/NĐ-CP và Nghị định số 57/2020/NĐ-CP được ban hành nhằm góp phần ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát; kịp thời hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh trong nước trước ảnh hưởng dịch bệnh COVID-19.

DNVN - Ngày 17/11/2021, Bộ Tài chính đã có Tờ trình số 213/TTr-BTC trình Chính phủ về việc ban hành Nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái giao Bộ Tài chính xử lý kiến nghị của Công ty cổ phần Ô tô Trường Hải (THACO) về gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt và giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.

DNVN - Theo bà Eileen Yapp, Tổng Giám đốc RS Singapore và Xuất khẩu khu vực Đông Nam Á đã chia sẻ về việc, việc tự động hóa mua sắm bảo trì, sửa chữa và vận hành (MRO), ứng dụng các giải pháp kỹ thuật số sẽ mang đến tầm nhìn tốt hơn cho doanh nghiệp, giúp đội ngũ mua hàng đưa ra quyết định nhanh hơn và kiểm soát tốt hơn ngân sách.

Dù thị trường ô tô trong nước đang có nhiều trầm lắng do ảnh hưởng dịch COVID-19 và lệnh giãn cách xã hội ở nhiều tỉnh thành, nhưng trong 7 tháng của năm 2021, lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam vẫn tăng 111,2% so với cùng kỳ năm 2020.

Kiến nghị giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất, lắp ráp nếu tái áp dụng sẽ tạo lợi thế cho ô tô trong nước so với nhập khẩu.

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý của nhân dân với dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 140/2016/NĐ-CP của Chính phủ về lệ phí trước bạ. Trong đó, Bộ Tài chính đề xuất, ô tô điện chạy pin nộp lệ phí trước bạ lần đầu bằng 50% mức thu đối với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.

Dù được ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện ô tô 0% từ tháng 11/2017, nhưng đến nay các sản phẩm đã được nội địa hoá mang hàm lượng công nghệ còn thấp.

Bộ Tài chính vừa được Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành giao chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành liên quan để xem xét đề xuất gia hạn ưu đãi thuế sản xuất, lắp ráp ô tô của tỉnh Hải Dương.