Hiện ngoài mặt hàng xăng dầu, một số hàng hóa khác cũng có những tác động nhất định tới môi trường như than, thép. Vậy, lý do nào để dự thảo này Bộ Tài chính chọn xăng là mặt hàng điều chỉnh khung thuế bảo vệ môi trường?

Theo nhìn nhận của các chuyên gia kinh tế, việc tăng thuế môi trường đối với xăng dầu sẽ khiến dư luận bức xúc vì lợi ích doanh nghiệp, người tiêu dùng và nhà nước chưa hợp lý.

Theo đại diện Bộ Tài chính, cơ sở đề xuất việc tăng thuế môi trường đối với xăng dầu là để thực hiện cam kết quốc tế về cắt giảm dần thuế nhập khẩu và giá xăng dầu của Việt Nam, tỷ lệ thuế trên giá bán lẻ xăng dầu đang thấp hơn so với nhiều nước trên thế giới.

Đại diện Bộ Tài chính khẳng định, đề xuất tăng khung mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) từ 1.000 đồng/lít-4.000 đồng/lít lên 3.000 đồng/lít-8.000 đồng/lít là phù hợp.

Theo lãnh đạo Bộ Tài chính, việc điều chỉnh khung thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu chưa tác động đến giá bán lẻ xăng dầu, cũng như đến sản xuất kinh doanh.

Dự kiến sẽ trình Quốc hội xem xét thông qua dự án luật Thuế bảo vệ môi trường (sửa đổi), trong đó có nội dung nâng khung thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu lên tối đa 8.000 đồng/lít tại kỳ họp thứ 4, Quốc hội khóa XIV khai mạc vào tháng 10 tới.

Nếu bị điều chỉnh thuế và lệ phí trước bạ, rất có thể, giá ô tô pick up sẽ tăng mạnh từ 2018.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 24/2017/NĐ-CP quy định thuế suất nhập khẩu ưu đãi đặc biệt để thực hiện Bản thỏa thuận thúc đẩy thương mại song phương giữa Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và Chính phủ Hoàng gia Campuchia năm 2016.

Trước tình hình ôtô Ấn Độ nhập khẩu vào Việt Nam tăng đột biến trong 2 tháng đầu năm 2017, Bộ Công Thương cho biết cần có biện pháp kiểm soát.

Theo Bộ Công Thương, nhập khẩu xe ôtô dưới 9 chỗ về Việt Nam tăng tới 96,6%, điều này cũng cần được theo dõi để có biện pháp kiểm soát phù hợp.

Nhiều lãnh đạo doanh nghiệp nhập xe nguyên chiếc, cho biết có nhiều lý do đằng sau câu chuyện xe ôtô Ấn Độ có giá cập cảng chỉ khoảng 84 triệu đồng/xe.

(DNVN) - Theo đánh giá của VCCI, về dài hạn, việc nới khung thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu nhằm bảo đảm thu ngân sách sẽ là giải pháp lợi bất cập hại, làm giảm áp lực chuyển đổi hệ thống tài chính quốc gia theo hướng bền vững hơn.

(DNVN) - Theo người phát ngôn của Chính phủ, việc Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh khung mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng là từ 3.000 - 8.000 đồng/lít mới đang trong quá trình soạn thảo xin ý kiến rộng rãi của các bộ, ngành, người dân, chưa trình Chính phủ xem xét, thảo luận vấn đề này.

Để được phép vào chơi tại điểm kinh doanh casino, người Việt phải đủ 21 tuổi trở lên, thu nhập 10 triệu/tháng và có đủ năng lực hành vi dân sự.

(DNVN) - Trong năm 2016, Việt Nam nhập khẩu ôtô nhiều nhất từ Thái Lan với 34.336 chiếc tương đương giá trị là 640 triệu USD.