DNVN - Chính phủ vừa ký ban hành Nghị định 103/NĐ-CP, theo đó, quy định kể từ ngày 1/12/2021 đến hết ngày 31/5/2022, mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô, rơ moóc bằng 50% mức thu quy định hiện hành.

Nghị định số 101/2021/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 122/2016/NĐ-CP và Nghị định số 57/2020/NĐ-CP được ban hành nhằm góp phần ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát; kịp thời hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh trong nước trước ảnh hưởng dịch bệnh COVID-19.

DNVN - Ngày 17/11/2021, Bộ Tài chính đã có Tờ trình số 213/TTr-BTC trình Chính phủ về việc ban hành Nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái giao Bộ Tài chính xử lý kiến nghị của Công ty cổ phần Ô tô Trường Hải (THACO) về gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt và giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.

DNVN - Theo bà Eileen Yapp, Tổng Giám đốc RS Singapore và Xuất khẩu khu vực Đông Nam Á đã chia sẻ về việc, việc tự động hóa mua sắm bảo trì, sửa chữa và vận hành (MRO), ứng dụng các giải pháp kỹ thuật số sẽ mang đến tầm nhìn tốt hơn cho doanh nghiệp, giúp đội ngũ mua hàng đưa ra quyết định nhanh hơn và kiểm soát tốt hơn ngân sách.

Dù thị trường ô tô trong nước đang có nhiều trầm lắng do ảnh hưởng dịch COVID-19 và lệnh giãn cách xã hội ở nhiều tỉnh thành, nhưng trong 7 tháng của năm 2021, lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam vẫn tăng 111,2% so với cùng kỳ năm 2020.

Kiến nghị giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất, lắp ráp nếu tái áp dụng sẽ tạo lợi thế cho ô tô trong nước so với nhập khẩu.

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý của nhân dân với dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 140/2016/NĐ-CP của Chính phủ về lệ phí trước bạ. Trong đó, Bộ Tài chính đề xuất, ô tô điện chạy pin nộp lệ phí trước bạ lần đầu bằng 50% mức thu đối với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.

Dù được ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện ô tô 0% từ tháng 11/2017, nhưng đến nay các sản phẩm đã được nội địa hoá mang hàm lượng công nghệ còn thấp.

Bộ Tài chính vừa được Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành giao chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành liên quan để xem xét đề xuất gia hạn ưu đãi thuế sản xuất, lắp ráp ô tô của tỉnh Hải Dương.

Bộ Công Thương cho biết dung lượng thị trường và chênh lệch giá thành giữa ô tô sản xuất trong nước và ô tô nhập khẩu đang là 2 điểm "nghẽn" lớn nhất hiện nay của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Mẫu xe hoàn toàn mới tại Việt Nam là Kia Sonet và thế hệ mới của chiếc Kia Sedona chuẩn bị được nhà phân phối Thaco Trường Hải tung ra thị trường trong năm nay.

Việc thu thuế thương mại điện tự dự báo ngày càng khởi sắc khi mà tới đây các chủ sàn thương mại điện tử phải kê khai, nộp thuế hộ các cá nhân kinh doanh.

Thị trường chứng khoán, bất động sản sôi động trong những tháng cuối năm 2020 và đầu năm 2021 đã góp phần làm số thu thuế thu nhập cá nhân đạt tiến độ thu cao nhất trong 6 tháng đầu năm 2021.

Ảnh hưởng của dịch Covid-19 và tình trạng thiếu chip khiến doanh số bán ô tô trên toàn thị trường trong tháng 5/2021 chỉ đạt 25.585 xe, giảm 15% so với tháng trước.