Không ồn ào như những khoản nợ của Vinashin, Vinalines, không gấp gáp, áp lực như nợ bất động sản, những khoản nợ của các doanh nghiệp ngành thép ít được công bố.

Không ồn ào như những khoản nợ của Vinashin, Vinalines, không gấp gáp, áp lực như nợ bất động sản, những khoản nợ của các doanh nghiệp ngành thép ít được công bố.

Không ồn ào như những khoản nợ của Vinashin, Vinalines, không gấp gáp, áp lực như nợ bất động sản, những khoản nợ của các doanh nghiệp ngành thép ít được công bố.

Chung cư phân chia hai mảng rõ nét, những hàng kém chất vẫn tồn đọng, trong khi hàng hot đã bắt đầu tăng giá.

Chung cư phân chia hai mảng rõ nét, những hàng kém chất vẫn tồn đọng, trong khi hàng hot đã bắt đầu tăng giá.

"Chúng ta chưa thể khẳng định năm 2014 là cái mốc sau 7 năm trầm lắng thị trường lại sốt trở lại. Sự ấm lên của thị trường BĐS gần đây có thể là sự trùng hợp với thời điểm 7 năm ở trên".

Lần đầu tiên trong lịch sử, bộ máy lãnh đạo VFF có một “đại gia ngàn tỉ” đúng nghĩa. Đó là ông Đoàn Nguyên Đức - Chủ tịch HĐQT tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai - người giàu thứ nhì Việt Nam. Thế nhưng, liệu với vai trò Phó chủ tịch VFF phụ trách tài chính - tài trợ, ông Đoàn Nguyên Đức, còn gọi là bầu Đức có thành công?

Lần đầu tiên trong lịch sử, bộ máy lãnh đạo VFF có một “đại gia ngàn tỉ” đúng nghĩa. Đó là ông Đoàn Nguyên Đức - Chủ tịch HĐQT tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai - người giàu thứ nhì Việt Nam. Thế nhưng, liệu với vai trò Phó chủ tịch VFF phụ trách tài chính - tài trợ, ông Đoàn Nguyên Đức, còn gọi là bầu Đức có thành công?

5 chiếc sừng và một số mảnh vụn sừng của loài tê giác hai sừng Châu Phi với trọng lượng 13,1 kg đã được một hành khách cất giấu trong hành lý hòng tuồn qua cửa khẩu hàng không. Trị giá tang vật ước tính gần 15 tỷ đồng.

5 chiếc sừng và một số mảnh vụn sừng của loài tê giác hai sừng Châu Phi với trọng lượng 13,1 kg đã được một hành khách cất giấu trong hành lý hòng tuồn qua cửa khẩu hàng không. Trị giá tang vật ước tính gần 15 tỷ đồng.

Việt Nam là nước đang phát triển nhưng việc thu hút đầu tư nước ngoài vẫn tồn tại nhiều hạn chế so với các nước chậm phát triển.

Theo GS.TS Đặng Đình Đào - Viện trưởng Viện Nghiên cứu Kinh tế và Phát triển (Đại học Kinh tế quốc dân), hiện còn rất nhiều bất cập trong việc quy hoạch, phát triển dịch vụ logistics ở Việt Nam. Và để nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành thì việc cần phải làm là nâng cao nhận thức về vai trò của logistics, học hỏi nhiều hơn về tính hợp tác, liên kết giữa các DN trong hoạt động này.

Trong cuộc trao đổi chớp nhoáng tối 10/3, Thứ trưởng Giao thông Vận tải bày tỏ: “đáng buồn là chưa có một tín hiệu tích cực về máy bay Malaysia”. Ngày mai, lực lượng cứu hộ sẽ tập trung nhiều hơn, mở rộng quy mô tìm kiếm.

Nếu VTV cũng buông, không mua bản quyền World Cup 2014 như Viettel thì khả năng món hàng được đầu tư với giá 7 triệu USD của MP&Silva có nguy cơ bị ế ở Việt Nam.

“Kinh tế xanh là nền kinh tế mà ở đó tăng trưởng kinh tế và trách nhiệm môi trường cùng đồng hành với nhau và cùng bổ trợ cho quá trình tiến bộ xã hội”.