Khoảng 1.000 người tham gia chiến đấu với “giặc lửa”, 12 người bị thương, trong đó có 9 cảnh sát phòng cháy chữa cháy, 4 ô tô bị cháy đen, 6-7 xe máy bị thiêu rụi, 1/3 số hộ dân quận Hoàn Kiếm bị cắt điện…

(DNHN) Người đi bộ chỉ được qua đường ở những nơi có đèn tín hiệu, có vạch kẻ đường hoặc có cầu vượt, hầm dành cho người đi bộ và phải tuân thủ tín hiệu chỉ dẫn.

Động cơ là của máy cắt cỏ, bình xăng dung tích 1,5 lít, tốc độ từ 50 - 60km/h, có giá khoảng 5 triệu đồng/chiếc, “xe ruồi” (xe máy mini) đang là thú chơi đầy nguy hiểm trên đường phố Hải Phòng.

Sau khi hoành hành ở Anh, Pháp và Bỉ, bão tuyết trái mùa tiếp tục ảnh hưởng đến Đức và Hà Lan, làm rối loạn hệ thống giao thông ở các nước này.

Bộ Công an đề xuất, nếu thấy hành vi chống đối sẽ gây hậu quả nghiêm trọng về tính mạng, sức khỏe, tài sản cho mình hoặc người khác, cán bộ thi hành công vụ được nổ súng trực tiếp vào người và phương tiện vi phạm...

Trước tình trạng lún nứt, hư hỏng trên đường nối tiếp Láng - Hòa Lạc (Đại lộ Thăng Long), Bộ Giao thông Vận tải có văn bản yêu cầu PMU Thăng Long (đại diện chủ đầu tư) giải trình và phải xử lý dứt điểm vụ việc.

Dự kiến từ ngày 1/7, hành vi xâm phạm tài sản của người bị nạn sẽ bị xử phạt từ 5 đến 7 triệu đồng. Đinh tặc cũng sẽ phải chịu chung mức phạt này.

Từ 1/7, người tham gia giao thông có lời nói, hành động đe doạ, lăng mạ, xúc phạm hoặc chống lại người thi hành công vụ sẽ bị phạt từ 3-5 triệu đồng.

Kể từ ngày 25/2, sẽ không còn miễn phí qua phà cho trẻ em dưới 10 tuổi, công an, quân đội, xe dọn vệ sinh và thương, bệnh binh.

Từ hôm nay, 4/2, nhiều tuyến phố trong nội thành Hà Nội sẽ cấm các loại xe tải, xa khách, xe taxi theo những khung giờ khác nhau nhằm hạn chế ùn tắc giao thông, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân lưu thông mua sắm tết.

Cuộc chiến chống gà lậu vẫn còn rất cam go, khi mà việc buôn bán gà lậu đã được các đối tượng chuyển qua nhiều hình thức tinh vi hơn như chia nhỏ địa bàn hoạt động, thay đổi địa điểm tập kết gà thường xuyên để qua mặt các cơ quan chức năng.

Ông Nguyễn Thế Thảo yêu cầu các cấp, ngành khẩn trương, quyết liệt, thực hiện tốt chỉ đạo của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia

Báo cáo Việt Nam là một thành viên có trách nhiệm của Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển 1982.

Điều đáng nói là hàng xuất khẩu Việt Nam buộc phải tuân theo các tiêu chuẩn khắt khe do các nước nhập khẩu đặt ra, trong khi hàng nhập khẩu vào Việt Nam lại buông lỏng kiểm soát về chất lượng, giá cả, đã gây ra hàng loạt hệ lụy cho người tiêu dùng.

“Nghị quyết 21 vừa rồi chỉ là thông qua chủ trương chung về giảm tai nạn, ùn tắc”, “Khi bấm nút, bản thân tôi không hề nghĩ là thông qua việc thu hai loại phí” – nhiều đại biểu Quốc hội cùng lên tiếng “bác” phát biểu của Bộ trưởng Giao thông Vận tải.