Không có con đường tắt nào dẫn đến đỉnh cao của thành công. Để vươn tới đỉnh cao nhất, ngoài đam mê, bản lĩnh, sự bền bỉ, trí tuệ còn cần phải có mục tiêu rõ ràng.

Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo hiểm y tế được Quốc hội thông qua; Giảm quá tải bệnh viện; Thiết lập đường dây nóng 1900-9095...là những sự kiện y tế tiêu biểu năm 2014.

Từng du học Thụy Sĩ về và làm ở khách sạn Hilton Hanoi Opera, nhưng cô gái 9X này vẫn quyết định bỏ công việc điều phối viên hấp dẫn để làm nghề mình thích: mở tiệm bánh ngọt homemade.

Từng du học Thụy Sĩ về và làm ở khách sạn Hilton Hanoi Opera, nhưng cô gái 9X này vẫn quyết định bỏ công việc điều phối viên hấp dẫn để làm nghề mình thích: mở tiệm bánh ngọt homemade.

Mấy năm trở lại đây dư luận luôn “dậy sóng” vì chuyện bạo lực học đường mà chủ nhân của những vụ bạo lực lại chính là các thầy cô giáo. Phần lớn trong số ấy, thầy cô đều phải rời bục giảng hoặc bị kỉ luật cảnh cáo toàn ngành... Dù mức độ đúng sai tới mức nào thì người chịu thiệt thòi nhất vẫn là giáo viên?

Sau một năm đường dây nóng của Bộ Y tế được thiết lập trở lại trên toàn quốc qua tổng đài 1900.9095 (trước đó là số 0973.306.306) đã có 98.760 cuộc gọi đến đường dây nóng của Bộ Y tế.

“Mặc dù việc thay nhà thầu Trung Quốc rất phức tạp, nhưng vì tai nạn xảy ra nhiều nên phải thay. Bộ trưởng Đinh La Thăng phải làm cương quyết chứ không thể nửa vời, đã thay thì phải thay ngay".

“Mặc dù việc thay nhà thầu Trung Quốc rất phức tạp, nhưng vì tai nạn xảy ra nhiều nên phải thay. Bộ trưởng Đinh La Thăng phải làm cương quyết chứ không thể nửa vời, đã thay thì phải thay ngay".

Khi tết âm lịch đã cận kề thì nhiều quán xá tại TP.Hồ Chí Minh ồ ạt tuyển dụng má hồng nhưng phải là chân dài, trẻ trung, xinh đẹp nhằm thu hút khách. Điều đáng nói, một lượng lớn nữ sinh viên hay tân cử nhân chưa tìm được việc phải ra “đứng bàn”, phục vụ thị hiếu tầm thường của một số “thượng đế”.

Trong một thời gian ngắn, Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông do Công ty hữu hạn Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc làm Tổng thầu EPC đã xảy ra 02 sự cố tai nạn nghiêm trọng. Đặc biệt là sự cố xảy ra vào lúc 4h00 ngày 28/12/2014 mới đây đã làm hư hỏng, thiệt hại về tài sản, uy hiếp tính mạng của người lao động và người dân trong khu vực. Các sự cố nêu trên đã phản ánh bản chất thiếu năng lực, kinh nghiệm và tính chuyên nghiệp của Tổng thầu EPC

Trong một thời gian ngắn, Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông do Công ty hữu hạn Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc làm Tổng thầu EPC đã xảy ra 02 sự cố tai nạn nghiêm trọng. Đặc biệt là sự cố xảy ra vào lúc 4h00 ngày 28/12/2014 mới đây đã làm hư hỏng, thiệt hại về tài sản, uy hiếp tính mạng của người lao động và người dân trong khu vực. Các sự cố nêu trên đã phản ánh bản chất thiếu năng lực, kinh nghiệm và tính chuyên nghiệp của Tổng thầu EPC

Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải có công hàm gửi Đại sứ quán Trung Quốc để có biện pháp chấn chỉnh, rà soát năng lực, kinh nghiệm... các nhà thầu phụ thi công dự án đường sắt đô thị.

Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải có công hàm gửi Đại sứ quán Trung Quốc để có biện pháp chấn chỉnh, rà soát năng lực, kinh nghiệm... các nhà thầu phụ thi công dự án đường sắt đô thị.

Người Việt giàu lòng nhân ái và cả tin nên dễ bị lừa. Lại thêm tâm lý đám đông nên lắm lúc việc làm tốt nhưng gây hậu quả xấu.

Ngay sau khi sự cố sập giàn giáo tại công trình đường sắt đô thị Cát Linh xảy ra, chiều ngày 28/12, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải đã có quyết định đình chỉ hàng loạt đơn vị, cá nhân có liên quan đến vụ việc.