Tìm kiếm: Nguyễn-Bỉnh-Khiêm

Báo Lao Động số ra ngày 25.6.2014 đã có bài phản ánh tình trạng quốc lộ 5 vừa sửa chữa xong đã bị lún sụt như ruộng bậc thang. Sau đó, Tổng cục Đường bộ đã yêu cầu nhà thầu phải khắc phục bằng cách cào lớp “sống trâu” gồ ghề, lát lại nhựa. Mặc dù đã sửa chữa, nhưng thời hạn bảo hành 12 tháng sắp hết, tình trạng lún sụt vẫn diễn ra. Vậy, sau khi hết thời hạn bảo hành, con đường gồ ghề này sẽ ra sao?
Báo Lao Động số ra ngày 25.6.2014 đã có bài phản ánh tình trạng quốc lộ 5 vừa sửa chữa xong đã bị lún sụt như ruộng bậc thang. Sau đó, Tổng cục Đường bộ đã yêu cầu nhà thầu phải khắc phục bằng cách cào lớp “sống trâu” gồ ghề, lát lại nhựa. Mặc dù đã sửa chữa, nhưng thời hạn bảo hành 12 tháng sắp hết, tình trạng lún sụt vẫn diễn ra. Vậy, sau khi hết thời hạn bảo hành, con đường gồ ghề này sẽ ra sao?
Với tâm lý muốn có một khởi đầu hoàn hảo cho sự nghiệp học hành của con mình, không ít bậc phụ huynh sẵn sàng chi nhiều tiền, tận dụng đủ các mối quan hệ để tìm kiếm một chỗ ngồi tốt nhất cho con ở các trường điểm, trường “hot”. Chính vì vậy, trước khi vào học, con cái cũng phải "luyện thi" cấp tốc nhằm “chạy” theo cha mẹ trong “cuộc chiến” căng thẳng để vào lớp 1.
Với tâm lý muốn có một khởi đầu hoàn hảo cho sự nghiệp học hành của con mình, không ít bậc phụ huynh sẵn sàng chi nhiều tiền, tận dụng đủ các mối quan hệ để tìm kiếm một chỗ ngồi tốt nhất cho con ở các trường điểm, trường “hot”. Chính vì vậy, trước khi vào học, con cái cũng phải "luyện thi" cấp tốc nhằm “chạy” theo cha mẹ trong “cuộc chiến” căng thẳng để vào lớp 1.

End of content

Không có tin nào tiếp theo