Nhiều người đăng ký đi du lịch Trung Quốc đã hủy tour. Đơn giản vì không muốn đi đến một nước, mà nước đó đang xâm lấn nước mình. Dân nghĩ rất đơn giản, nhưng đó là bụng dân.

Nhà thầu Trung Quốc đang tham gia nhiều dự án trọng điểm về hạ tầng và năng lượng của Việt Nam, và nhiều trường hợp chậm trễ, đội vốn và gây nhiều tranh cãi.

Nhà thầu Trung Quốc đang tham gia nhiều dự án trọng điểm về hạ tầng, năng lượng của Việt Nam, trong đó nhiều trường hợp chậm trễ, đội vốn và gây tranh cãi.

Trong vòng 90 ngày nữa sẽ có kết quả về việc xem xét của Quốc hội Mỹ đối với thỏa thuận chuyển giao công nghệ hạt nhân cho Việt Nam.

Trong khi thu ngân sách thiếu bền vững, hay nói cách khác là bấp bênh, thì chi ngân sách rất “bền vững” được nhìn nhận là một nguyên nhân gia tăng gánh nặng nợ nần.

Trong khi thu ngân sách thiếu bền vững, hay nói cách khác là bấp bênh, thì chi ngân sách rất “bền vững” được nhìn nhận là một nguyên nhân gia tăng gánh nặng nợ nần.

Theo TS. Nguyễn Mạnh Hùng, Việt Nam đang rơi vào “bẫy giá trị gia tăng thấp”, một trong những nguyên nhân gây nên sự "hụt hơi" của nền kinh tế.

Vô vàn các bức xúc của các vị đại biểu Quốc hội (ĐBQH) khi phiên chất vấn về thực hiện chính sách giảm nghèo diễn ra sáng nay 25.4, nhưng Bộ trưởng Chủ nhiệm Ủy ban dân tộc Giàng Seo Phử còn bức xúc hơn: “Các đồng chí cứ chất vấn đi, tôi sẵn sàng trả lời, ông Phử làm chính sách nhưng ông Phử không có tiền”.

Vô vàn các bức xúc của các vị đại biểu Quốc hội (ĐBQH) khi phiên chất vấn về thực hiện chính sách giảm nghèo diễn ra sáng nay 25.4, nhưng Bộ trưởng Chủ nhiệm Ủy ban dân tộc Giàng Seo Phử còn bức xúc hơn: “Các đồng chí cứ chất vấn đi, tôi sẵn sàng trả lời, ông Phử làm chính sách nhưng ông Phử không có tiền”.

Rạng sáng ngày 23.4, hàng ngàn xe tải nối đuôi nhau kẹt cứng trên đoạn đường hơn 20km, thuộc QL1A - đoạn từ khu vực trạm thu phí Sông Phan (xã Hàm Minh, Hàm Thuận Nam) đến khu vực giáp ranh với địa bàn TP.Phan Thiết - tạo nên cảnh tượng bát nháo chưa từng xảy ra trên tuyến QL1A qua địa bàn tỉnh Bình Thuận.

Rạng sáng ngày 23.4, hàng ngàn xe tải nối đuôi nhau kẹt cứng trên đoạn đường hơn 20km, thuộc QL1A - đoạn từ khu vực trạm thu phí Sông Phan (xã Hàm Minh, Hàm Thuận Nam) đến khu vực giáp ranh với địa bàn TP.Phan Thiết - tạo nên cảnh tượng bát nháo chưa từng xảy ra trên tuyến QL1A qua địa bàn tỉnh Bình Thuận.

Ngày 14/4, Bộ Xây dựng có công văn gửi các đơn vị liên quan về việc kiểm tra chất lượng tuyến truyền tải nước của nhà máy nước sông Đà sau sự cố vỡ đường ống liên tiếp trong thời gian qua.

Ngày 14/4, Bộ Xây dựng có công văn gửi các đơn vị liên quan về việc kiểm tra chất lượng tuyến truyền tải nước của nhà máy nước sông Đà sau sự cố vỡ đường ống liên tiếp trong thời gian qua.

Hàng loạt dự án tỉ USD rơi vào tay nhà thầu Trung Quốc, chưa rõ chất lượng đến đâu thế nhưng tỉ lệ nội địa hóa gần như bằng 0% vì “họ đem cả bulông, ốc vít vào”- nhiều doanh nghiệp, chuyên gia đã kêu lên như vậy trước Thủ tướng và coi đây là một trong những lý do ngành cơ khí VN khó phát triển...

“Hiện, giá bán của chúng ta theo giá tính toán của thị trường vẫn đang ở mức thấp và sắp tới cao hơn nữa. Các thị trường chắc chắn sẽ tiêu thụ sản phẩm của chúng ta, tuổi thọ của dự án tính toán 30 năm nhưng khối lượng quặng để khai thác là 50 năm. Tôi khẳng định dự án khả thi, đặc biệt quặng bauxite không độc hại như nhiều người nghĩ”, Thứ trưởng Bộ Công thương, Đỗ Thắng Hải khẳng định về dự án bauxite Tân Rai - Nhân Cơ.