DNVN - Trước các diễn biến phức tạp của dịch bệnh Covid-19, Bộ Công Thương đưa ra khuyến cáo cho một số hiệp hội doanh nghiệp và UBND các tỉnh, TP trực thuộc TƯ về việc năng lực thông quan tại các cửa khẩu biên giới vẫn chưa thể trở lại bình thường do vẫn phải áp dụng nghiêm ngặt các biện pháp phòng chống dịch Covid-19.

DNVN - Theo phản ánh của doanh nghiệp, việc thông qua tại cửa khẩu Tân Thanh, Lạng Sơn hiện rất chậm nên mong muốn Nhà nước có giải pháp hỗ trợ. Tuy nhiên, trong khi dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, Sở Công Thương Lạng Sơn và Cục Xuất nhập khẩu đã khuyến cáo doanh nghiệp các tỉnh điều tiết lượng xe lên biên giới phù hợp với khả năng thông quan.

DNVN - Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) đã đưa ra một số khuyến nghị khi hoạt động xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng hóa dù đã được khôi phục trở lại, nhưng còn tồn trên 1.100 xe hàng hóa xuất sang Trung Quốc qua biên giới, do bắt buộc phải thực hiện nghiêm các biện pháp phòng chống dịch bệnh COVID-19...

DNVN - Để khơi thông ách tắc hàng hóa tại các cửa khẩu, Hải quan Việt Nam bàn bạc với Hải quan nước bạn để thực hiện các biện pháp phù hợp như: Đưa lao động Việt Nam qua bốc xếp hàng hóa sang tải tại bãi xe Trung Quốc. Hoặc cho lái xe, người giao hàng Trung Quốc sang Việt Nam chở hàng đến khu vực giao hàng tại cửa khẩu, không đi sâu vào nội địa

Hậu dịch Covid-19, Trung Quốc đang có nhu cầu rất lớn với các mặt hàng nông sản, thực phẩm. Đây là cơ hội cho Việt Nam, vì vậy các doanh nghiệp cần phải được trợ lực để tăng tốc sản xuất, thúc đẩy xuất khẩu nông sản sang thị trường này.

DNVN - Trong khi hoạt động thương mại tại biên giới Việt - Trung đã và đang dần hồi phục nhưng năng lực thông quan vẫn còn hạn chế, Cục Xuất nhập khẩu đưa ra một số khuyến nghị cho Sở Công Thương các tỉnh, TP trực thuộc TƯ, Hiệp hội DN kinh doanh dịch vụ logistics, các Hiệp hội ngành hàng và doanh nghiệp XK hàng hóa sang thị trường Trung Quốc.

Lần đầu tiên tỉnh Lạng Sơn và phía tỉnh Quảng Tây (Trung Quốc) phối hợp triển khai thí điểm việc thông quan hàng nông sản qua cặp Cửa khẩu đường sắt ga quốc tế Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Bằng Tường (Quảng Tây). Đây được coi là giải pháp tối ưu nhất, cho xuất khẩu nông sản sang Trung Quốc hiện nay.

DNVN - Theo báo cáo nhanh của Sở Công Thương tỉnh Lạng Sơn, tình hình thông quan hàng hóa qua cửa khẩu Tân Thanh trong ngày 21/02/2020 vẫn chưa cải thiện được nhiều, cụ thể lượng hàng xuất khẩu được 26 xe (chủ yếu là thanh long, dưa hấu), hiện vẫn đang tồn trên 30 xe trái cây (thanh long, dưa hấu).

Từ năm 2009 đến nay, tỉnh Lạng Sơn đã đầu tư hơn 5.130 tỷ đồng để xây dựng, hoàn thiện các công trình, dự án phát triển kết cấu hạ tầng khu kinh tế cửa khẩu.

Việt Nam phải thay đổi quy trình sản xuất nông nghiệp từ khâu dự báo thị trường, quy hoạch đến sản xuất mới giải quyết được tình trạng dư thừa nông sản.

Hầu hết các hãng hàng không đều tăng chuyến với quy mô lớn trên các đường trục Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh, TP.Hồ Chí Minh đi Đà Nẵng, Huế, Vinh…