Tìm kiếm: Thi-công

Rút dự thảo cho phép nộp phạt trực tiếp cho CSGT để chỉnh sửa, một lần nữa Bộ Công an đã cho thấy những ý kiến góp ý của dư luận đã được cơ quan này lắng nghe và tiếp thu rất tích cực.
Rút dự thảo cho phép nộp phạt trực tiếp cho CSGT để chỉnh sửa, một lần nữa Bộ Công an đã cho thấy những ý kiến góp ý của dư luận đã được cơ quan này lắng nghe và tiếp thu rất tích cực.
Đây là một trong những điểm đáng chú ý tại Thông tư 02/2014 mà Bộ Xây dựng vừa ban hành, quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Nghị định số 121/2013/NĐ-CP ngày 10/10/2013 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động xây dựng; kinh doanh bất động sản; khai thác, sản xuất, kinh doanh vật liệu xây dựng; quản lý công trình hạ tầng kỹ thuật; quản lý phát triển nhà và công sở.
Đây là một trong những điểm đáng chú ý tại Thông tư 02/2014 mà Bộ Xây dựng vừa ban hành, quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Nghị định số 121/2013/NĐ-CP ngày 10/10/2013 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động xây dựng; kinh doanh bất động sản; khai thác, sản xuất, kinh doanh vật liệu xây dựng; quản lý công trình hạ tầng kỹ thuật; quản lý phát triển nhà và công sở.
Ông Nguyễn Đình Cung, quyền Viện trưởng Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương cho biết, mục tiêu của các nội dung sửa đổi của Luật Doanh nghiệp là để doanh nghiệp (DN) trở thành công cụ kinh doanh an toàn, hấp dẫn hơn với nhà đầu tư, cũng như DN.
“Với điều kiện hiện nay, đố có một cơ chế nào khuyến khích được người dân đi xe đạp? Bởi, xe máy đối với người Việt Nam đang quá thuận lợi, trong khi xe đạp lại khó khăn về hạ tầng và lưu thông lại mất thời gian. Hơn nữa, hiện nay xe đạp kết nối với xe buýt thì chưa thể, còn kết nối vận tải công cộng lớn lại chưa có tương lai rõ ràng...” - TS Nguyễn Xuân Thuỷ, chuyên gia giao thông.

End of content

Không có tin nào tiếp theo