Ông Mai Tuấn Anh, Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, đường Cao tốc Nội Bài-Lào Cai mới đưa vào khai thác từ tháng 9/2014. Đến nay, mỗi ngày thu được 1,5 tỷ đồng tiền phí, sản lượng vận tải tăng hơn 30%.

Chắc chắn khi mua, nhà đầu tư nước ngoài sẽ thu phí với mức cao hơn, lãi suất cao hơn. Điều này tất nhiên sẽ làm ảnh hưởng đến người dân…

Ngày 27-10, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, VEC đang xây dựng phương án cổ phần hóa Tổng công ty, thành lập các công ty cổ phần dự án, chuyển nhượng quyền thu phí để kêu gọi nhà đầu tư.

Để giảm đầu tư công, thu hút nguồn vốn từ nước ngoài, Bộ GTVT vừa chỉ đạo doanh nghiệp trực thuộc nghiên cứu bán các đường cao tốc cho nhà đầu tư nước ngoài để lấy vốn đầu tư dự án mới. Nếu việc này thành hiện thực, một thị trường chuyển nhượng hạ tầng giao thông có giá trị lớn chưa từng có sẽ hình thành.

Ngày 23.10, đại diện VNPT Phú Yên cho biết đã thông báo đến các cơ quan, trường học và đơn vị trực thuộc về việc cảnh giác, ngăn chặn tình trạng mạo danh để bán trái phép phần mềm của VNPT.

Nhiều khả năng, Dự án xây dựng Đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ là công trình hạ tầng đầu tiên tại Việt Nam được chuyển nhượng cho đối tác nước ngoài.

Hàng hóa Việt Nam đang bị phụ thuộc khá nhiều vào các hãng tàu biển nước ngoài dẫn tới tình trạng các hãng tàu nước ngoài lạm dụng, phát sinh các khoản phí, phụ phí bất hợp lý.

Nhiều đại biểu có chung ý kiến: mặc dù kinh tế đã có bước phục hồi tích cực nhưng chưa vững chắc tại buổi thảo luận tổ ngày 21-10.

Ngày 20/10, Chợ Mơ truyền thống được bố trí tại khu vực tầng bán hầm thuộc Trung tâm thương mại Chợ Mơ đã chính thức đi vào hoạt động.

Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh lại vừa có văn bản gửi Bộ GTVT, Bộ Tài chính và Cục Hàng hải xin được giữ 100% phí thu được thay vì nộp cho Nhà nước 30% theo quy định.

Ra sức khuyến mãi, chào mời khách hàng sử dụng thẻ, song, họ lại tìm đủ chiêu tận thu của người dùng. Cái khôn của các ngân hàng là chia rất nhỏ số tiền, mỗi loại phí thu một lần, thu cách nhau vài ngày nên ít ai để ý”.

Trong lúc thị trường xuất khẩu lao động (XKLĐ) nói chung vẫn đang gặp khó thì đã “hé” ra một thị trường mới với việc nhiều Cty XKLĐ ồ ạt tuyển thuyền viên đi làm việc trên tàu đánh cá Hàn Quốc và Đài Loan, mức lương được đưa ra hấp dẫn, phí thấp.

Chiều ngày 17/10 tại thị trấn Hưng Nhân, huyện Hưng Hà, tỉnh Thái Bình, Bộ GTVT phối hợp với UBND tỉnh Thái Bình và UBND tỉnh Hà Nam tổ chức Lễ Khởi công dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Thái Hà vượt sông Hồng trên đường nối hai tỉnh Thái Bình và Hà Nam với đường cao tốc cầu Giẽ - Ninh Bình, giai đoạn I theo hình thức hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).

Thủ tướng Chính phủ vừa có văn bản đồng ý về nguyên tắc của việc đầu tư đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận theo hình thức BOT.

Chưa đong đếm chính xác khoảng thời gian tiết kiệm được khi những quy định cắt giảm thủ tục hành chính thuế chính thức có hiệu lực nhưng với nhiều doanh nghiệp, thông tư mới của Bộ Tài chính ít nhất đang giúp họ "bỏ túi" hàng triệu đồng chi phí kế toán mỗi tháng.