Các doanh nghiệp kếu thiếu tiền, nhà đầu tư cũng cạn tiền mặt, ngân hàng căng thẳng thanh khoản. Vây tiền đi đâu và đang ở đâu? Đây là câu hỏi đang được rất nhiều người quan tâm.

Ba viện kinh tế của Pháp, Đức và Đan Mạch mới đây đã công bố báo cáo cùng chỉ trích mạnh mẽ chính sách khắc khổ mà Ủy ban châu Âu (EC) đề xuất nhằm cứu Khu vực đồng Euro (Eurozone) thoát khỏi nguy cơ sụp đổ do khủng hoảng nợ.

Không còn cá biệt một vài doanh nghiệp bỏ trốn như trước đây, tại TP.Hồ Chí Minh, Đồng Nai... hiện số doanh nghiệp có vốn nước ngoài (FDI) bỗng dưng “mất tích” đang có hướng tăng mạnh.

Dự kiến quý 1-2013, chỉ số về giá và lượng giao dịch bất động sản trên thị trường TP.Hồ Chí Minh sẽ được công bố.

Hệ thống kết nối này cho phép các doanh nghiệp nộp thuế xuất nhập khẩu, các khoản phí và lệ phí cho cơ quan Hải quan qua mạng nhanh chóng.

Bình Định cương quyết không gia hạn, cấp phép cho doanh nghiệp khai thác titan nếu không có nhà máy chế biến.

Không ít doanh nghiệp lợi dụng chính sách ân hạn thuế để chây ỳ, thậm chí bỏ trốn đã gây thất thu hàng ngàn tỷ đồng cho ngân sách.

Thiếu tướng Nguyễn Văn Tuyên, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt cho biết không có chuyện cảnh sát giao thông phạt người đi mượn xe để lưu thông.

Hôm nay (11/11), Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho biết, sẽ tham mưu để chưa áp dụng xử phạt đối với những trường hợp đi xe không tiến hành chuyển nhượng quyền sở hữu phương tiện.

Đây là trường hợp của Công ty CP máy công nghiệp Đông Sơn và hơn 30 doanh nghiệp khác chuyên kinh doanh mặt hàng “tời nâng kiểu thùng”. Sau hơn 4 năm kinh doanh không “điều tiếng” gì, các công ty này bỗng dưng bị trát đòi truy thu hàng tỷ đồng tiền thuế.

Thay vì kê khai hàng tháng và cuối tháng phải nộp thuế VAT, doanh nghiệp sẽ kê khai và nộp vào cuối quý; 5 ngành hàng xuất khẩu vẫn được ân hạn thuế... Thứ trưởng Bộ Tài chính Đỗ Hoàng Anh Tuấn trả lời Tiền Phong quanh nội dung dự thảo Luật Quản lý thuế sửa đổi mới nhất.

Nếu doanh nghiệp xuất khẩu cứ mạnh ai nấy làm, cạnh tranh không lành mạnh thì giá cả thị trường sẽ càng lệ thuộc vào nhà nhập khẩu.

Hiện tượng gian lận thuế phổ biến là kê sai hàng hóa nhập khẩu và lợi dụng chính sách ân hạn thuế

Nếu chịu bỏ ra khoảng 200 tỉ đồng mỗi năm để nạo vét luồng tàu vào cảng biển Hải Phòng đủ độ sâu, thì lợi nhuận mang lại cả ngàn tỉ đồng cho ngân sách. Tuy nhiên, đến nay nguồn tài nguyên này lúc được khơi thông, khi bị tắc...

Các doanh nghiệp xuất khẩu dệt may đang đứng trước bài toán tìm nguồn vốn lớn để nộp thuế trước cho lô hàng nguyên phụ liệu nhập khẩu, nếu đề xuất bỏ ân hạn thuế 275 ngày được thông qua.