Tìm kiếm: Thông-Quan

Sáng nay 6.4, ông Vy Công Tường - Cục phó Cục Hải quan tỉnh Lạng Sơn trả lời Thanh Niên Online qua điện thoại cho hay, do năng lực về cơ sở hạ tầng phía Trung Quốc chỉ đáp ứng được khoảng 300 xe container mỗi ngày, nhưng hiện nay có hàng nghìn xe đang xếp hàng tại Lạng Sơn, nên dẫn đến tình trạng ùn ứ xảy ra tại cửa khẩu Tân Thanh và các cửa khẩu khác của Lạng Sơn.
Sáng nay 6.4, ông Vy Công Tường - Cục phó Cục Hải quan tỉnh Lạng Sơn trả lời Thanh Niên Online qua điện thoại cho hay, do năng lực về cơ sở hạ tầng phía Trung Quốc chỉ đáp ứng được khoảng 300 xe container mỗi ngày, nhưng hiện nay có hàng nghìn xe đang xếp hàng tại Lạng Sơn, nên dẫn đến tình trạng ùn ứ xảy ra tại cửa khẩu Tân Thanh và các cửa khẩu khác của Lạng Sơn.
Năm 2015, Tổng cục Hải quan đặt mục tiêu công nhận thêm DN ưu tiên đối với khoảng 30 DN. Điều này cộng với điều kiện về kim ngạch đã được nới hơn so với trước đây sẽ mở ra cơ hội lớn để nhiều DN được tham gia và hưởng lợi ích từ chương trình tạo thuận lợi đặc biệt này của cơ quan Hải quan.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Hồng Trường cho biết, chủ trương bán/chuyển nhượng quyền khai thác hạ tầng nhằm đảm bảo quay vòng vốn để tiếp tục đầu tư các dự án quan trọng, cấp bách. Bộ GTVT sẽ bán/chuyển nhượng tối đa cho nhà đầu tư. Các ngành khác cũng có thể áp dụng hình thức này.
Giá khai báo của cùng một loại ôtô của cùng doanh nghiệp nhập về Việt Nam có sự chênh lệnh lớn, trong khi cách xử lý và xác định trị giá tính thuế của cơ quan hải quan lại chưa thống nhất.
Giá khai báo của cùng một loại ôtô của cùng doanh nghiệp nhập về Việt Nam có sự chênh lệnh lớn, trong khi cách xử lý và xác định trị giá tính thuế của cơ quan hải quan lại chưa thống nhất.
Giá khai báo của cùng một loại ôtô của cùng doanh nghiệp nhập về Việt Nam có sự chênh lệnh lớn, trong khi cách xử lý và xác định trị giá tính thuế của cơ quan hải quan lại chưa thống nhất.

End of content

Không có tin nào tiếp theo