(DNVN) - Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, trong tháng 3/2018, doanh số bán hàng của toàn thị trường Việt Nam đạt 21.127 xe, tăng khoảng 70% so với tháng 2/2018 và giảm 21% so với tháng 3/2017. Trong đó lượng lớn ôtô Honda gồm CR-V và Jazz kịp về trong tháng 3/2018 đã giúp thị trường ôtô Việt Nam khởi sắc trở lại.

Hết quý 1, người dùng tại Việt Nam chưa thể tiếp cận với ôtô hưởng thuế nhập khẩu 0%, thậm chí một số xe còn tăng giá so với 2017.

Giá bán chênh lệch nhiều nhất là nhóm xe tay ga của Honda, cao nhất lên đến 19 triệu đồng.

Tháng 3/2018, hàng loạt mẫu xe máy của Yamaha giảm giá sâu, chủ yếu ở các dòng Exciter, Janus… nhằm kích cầu, cạnh tranh quyết liệt với Honda cũng đã hạ giá trước đó.

Ông chủ Tập đoàn Zhejiang Geely của Trung Quốc vừa mua một lượng cổ phần trị giá 9 tỷ USD để qua đó trở thành cổ đông lớn nhất của hãng Mercedes.

Geely - doanh nghiệp của ông Li Shufu vừa trở thành nhà đầu tư lớn nhất tại công ty mẹ của hãng xe Mercedes với 9,7% cổ phần.

Là một trong những người giàu có nhất thế giới, song tỉ phú Elon Musk không được người ta nhắc đến nhiều về khối tài sản đồ sộ , mà là những ý tưởng và những sản phẩm công nghệ ông làm ra.

Xe nhập khẩu gặp khó từ Nghị định 116 trong khi xe lắp ráp không đủ số lượng đáp ứng nhu cầu lớn của khách hàng.

Tăng thuế tiêu thụ đặc biệt khiến xe sang trở nên đắt đỏ, vì thế doanh số bán ra năm ngoái giảm mạnh. Sang 2018, các thương hiệu xe sang đang cạnh tranh quyết liệt: giảm giá bán, mở thêm đại lý mới và nâng cấp chất lượng phục vụ,... để giành khách hàng.

Năm 2017 vừa qua, Việt Nam nhập khẩu 94.000 xe hơi nguyên chiếc với giá trị đạt 2,154 tỉ USD. So với năm 2016, lượng xe nhập khẩu giảm 16,8%, giá trị giảm 9,6%.

Lô xe BMW đầu tiên do Thaco nhập khẩu đã hoàn tất các thủ tục để bán ra thị trường.

Căng thẳng ngoại giao giữa Bắc Kinh và Seoul có thể là nguyên nhân khiến Hyundai đa dạng hóa thị trường và hoạt động.

Ở những năm trước, bây giờ là tháng "củ mật" đối với các đại lý ô tô cũ. Nhưng năm nay, mọi chuyện diễn ra hoàn toàn khác biệt, dù thị trường đã khởi sắc hơn vài tháng trước, song sức mua vẫn khá thấp.

(DNVN) - Năm 2018 được dự đoán sẽ là 1 năm đầy biến động của thị trường ô tô Việt Nam do áp dụng nhiều chính sách mới. Điều này sẽ khiến giá xe, lượng xe nhập khẩu (NK), ô tô lắp ráp thay đổi và cả những dân buôn ô tô cũng phải chuyển đổi ngành nghề kinh doanh vì không thể cạnh tranh với chính sách mới này.

Phóng viên TTXVN tại Bắc Kinh dẫn thông tin từ Volkswagen Trung Quốc (VCG) cho biết trong năm tính tới ngày 20/12, nhà sản xuất xe hơi lớn nhất của Đức này đã bán được 3 triệu xe ôtô du lịch tại thị trường Trung Quốc, phá kỷ lục về doanh số tiêu thụ trong một năm.