Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam, PGS-TS Trần Đình Thiên cho rằng, việc xây dựng các khu công nghiệp rồi để hoang sẽ để lại những hệ lụy khôn lường.

Với việc Bộ GDĐT không chủ trì việc in ấn quyển “Những điều cần biết...” và cũng chưa biết thời điểm nào các nhà xuất bản mới phát hành những cuốn “cẩm nang” tuyển sinh này.

Mục đích cao nhất của việc cổ phần hóa doanh nghiệp Nhà nước không phải là bán được nhiều tiền mà thay đổi phương thức quản trị

Đường bay thẳng, đề xuất kỳ vọng làm lợi cho ngành hàng không quốc gia sau nhiều năm trùm chăn, hôm qua đã tiếp tục nóng trở lại.

Trong khi các hãng hàng không nội địa đang đau đầu giải bài toán giảm lỗ thì một tiến sĩ từng học tập và nghiên cứu về hàng không ở Nga đang đề xuất với Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đưa ra sáng kiến đem lại lợi nhuận, chuyển lỗ thành lãi cho hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines (VNA).

Lãi suất cho vay trên 20%/năm đang là vấn đề đau đầu của doanh nghiệp

Nếu thời gian còn quý hơn cả tiền bạc thì việc sở hữu một chiếc máy bay riêng ở nước ta, một đất nước cơ sở hạ tầng giao thông kém phát triển, sẽ mang lại cho người ta nhiều hơn cả tiền bạc.

(DNHN) - Đến năm 2011, gần chục ngàn ha cao su, một cây trồng có hiệu quả kinh tế bền vững đã hiện hữu trên đất nghèo Hà Tĩnh. Hiệu quả kinh tế - xã hội mà cây cao su mang lại đã được khẳng định, nhưng mấy ai nhớ về những “tác giả” của loại cây trồng này.

Chiếc máy bay do một doanh nhân Việt nhập về Việt Nam hồi tháng 6/2010 đang được thương thảo bán cho Công ty VinaCopter của Hong Kong

Tại hội thảo Triển vọng kinh tế 2012 - cơ hội và thách thức do Ủy ban Giám sát tài chính Quốc gia tổ chức ngày 9/1, TS Lê Xuân Nghĩa, Phó Chủ tịch Ủy ban cảnh báo:

Đã có gần 50.000 doanh nghiệp phá sản, ngừng hoạt động l Trong thực tế, lãi suất chưa giảm nhiều như kỳ vọng

(DNHN) - Theo các chuyên gia trong ngành thì nền kinh tế Việt Nam vẫn còn tồn tại quá nhiều điểm yếu, muốn tái cấu trúc nền kinh tế thì phải chấp nhận “đau”.