Theo kế hoạch năm 2015, Hà Nội sẽ nghiên cứu quy hoạch, đầu tư xây dựng một số bến xe quy mô lớn phục vụ giao thông liên tỉnh ở khu vực ngoại ô.

Cuốn sách “Những vị tướng lừng danh trong lịch sử dân tộc” có nhiều chi tiết khiến dư luận cho rằng, cuốn sách nhạo báng danh nhân, danh tướng chứ không phải tôn vinh.

Như Doanh nghiệp Việt Nam đã phản ánh về tình trạng ô tô tự do đỗ trên vỉa hè đường Trần Hưng Đạo và Lý Thường Kiệt, quận Hoàn Kiếm bất chấp trước đó Thành phố Hà Nội đã thu hồi giấy phép trông giữ xe trên vỉa hè của hai tuyến đường này.

Để phục vụ khách có nhu cầu muốn có biển số đẹp, hợp phong thuỷ, hợp mệnh, Vũ Tá Tước (trú tại quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) đã dập biển giả ngay tại nhà để phục vụ khách.

Kết luận cầu Vĩnh Tuy nứt vẫn an toàn, dư luận lo ngại kịch bản "nứt cho phép", "nứt nội bộ" sẽ lặp lại.

Kết luận cầu Vĩnh Tuy nứt vẫn an toàn, dư luận lo ngại kịch bản "nứt cho phép", "nứt nội bộ" sẽ lặp lại.

Năm nào cũng vậy, cứ bước vào kỳ nghỉ lễ 30.4 - 1.5 là lượng khách đổ về các khu du lịch rất đông. Do đông khách, thậm chí nhiều khi còn rơi vào tình trạng quá tải dẫn tới tình trạng nhiều du khách bị người dân bản địa “chặt chém” khi sử dụng các dịch vụ tại đây.

Năm nào cũng vậy, cứ bước vào kỳ nghỉ lễ 30.4 - 1.5 là lượng khách đổ về các khu du lịch rất đông. Do đông khách, thậm chí nhiều khi còn rơi vào tình trạng quá tải dẫn tới tình trạng nhiều du khách bị người dân bản địa “chặt chém” khi sử dụng các dịch vụ tại đây.

Sau khi Bộ GTVT đưa ra ba phương án "cứu" cầu Long Biên, nhiều người dân quanh khu vực cầu Long Biên đã không đồng ý với cả ba phương án đó. Họ mong muốn giữ cầu Long Biên nguyên trạng.

UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành quy chế quản lý quy hoạch kiến trúc khu phố cổ Hà Nội.

Chuyên gia lý giải nguyên nhân 3 cây cầu nghìn tỷ hiện đại bậc nhất Việt Nam bị lún, nứt, bong tróc.

Ba cây cầu nghìn tỷ của thủ đô hiện đại bậc nhất Việt Nam đều bị lún, nứt, bong tróc chỉ trong thời gian ngắn đưa vào sử dụng.

Để chuẩn bị cho hai kỳ quan trọng sắp diễn ra, các bạn học sinh khối 12 đã quyết tâm “chiến đấu” với lịch học kéo dài 14-16 tiếng liên tục mỗi ngày.

Theo quyết định của UBND Hà Nội, khu vực đô thị lõi (khu bảo tồn cấp 1) có mức thu phí sử dụng vỉa hè cao nhất 80.000 đồng/m2/tháng. Các khu vực khác thấp hơn chỉ 60.000 đồng.

Sau gần hai tháng Hà Nội triển khai văn bản 796 của thành phố về việc cấm trông giữ xe trên vỉa hè, lòng đường tại 262 tuyến phố, những vi phạm vẫn đang tái diễn dưới đủ hình thức.