Đó là nhận định của Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Lại Xuân Thanh tại cuộc họp báo cung cấp thông tin về một số sự cố an toàn trong ngành hàng không trong những ngày gần đây do Cục Hàng không Việt Nam tổ chức chiều 21/11.

Theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, vào lúc 11 giờ 5 phút, ngày 20/11, đã xảy ra sự cố mất điện tại Trung tâm kiểm soát không lưu đường dài tại TP. Hồ Chí Minh (ACC/HCM) dẫn đến Công ty Quản lý bay miền Nam phải áp dụng kế hoạch ứng phó không lưu.

Theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, vào lúc 11 giờ 5 phút, ngày 20/11, đã xảy ra sự cố mất điện tại Trung tâm kiểm soát không lưu đường dài tại TP. Hồ Chí Minh (ACC/HCM) dẫn đến Công ty Quản lý bay miền Nam phải áp dụng kế hoạch ứng phó không lưu.

Trong khi ngành hàng không đang được phát triển mạnh thì trình độ và năng lực, kinh nghiệm của đội ngũ kiểm soát viên không lưu (KSVKL) lại chưa theo kịp, bởi công tác đào tạo nhân lực không được quan tâm. Nếu không kịp thời nâng cao năng lực điều hành bay của KSVKL thì những sự cố về mất an toàn bay là hoàn toàn có thể xảy ra.

Trong khi ngành hàng không đang được phát triển mạnh thì trình độ và năng lực, kinh nghiệm của đội ngũ kiểm soát viên không lưu (KSVKL) lại chưa theo kịp, bởi công tác đào tạo nhân lực không được quan tâm. Nếu không kịp thời nâng cao năng lực điều hành bay của KSVKL thì những sự cố về mất an toàn bay là hoàn toàn có thể xảy ra.

Đường bay thẳng Tân Sơn Nhất - Nội Bài của Việt Nam qua không phận Lào và Campuchia đã hoàn tất công tác nghiên cứu. Theo thống nhất giữa nhà chức trách hàng không 3 nước, ngày 25/6/2015, đường bay thẳng sẽ chính thức được thiết lập.

Liên quan đến sự cố máy bay của hãng hàng không VietJet Air hạ cánh nhầm, Cục Hàng không VN đã đình chỉ có thời hạn đối với tổ bay, trực chỉ huy khai thác, thủ tục bay, kiểm soát không lưu và kiểm điểm trách nhiệm cá nhân, tổ chức liên quan.

Liên quan đến sự cố máy bay của hãng hàng không VietJet Air hạ cánh nhầm, Cục Hàng không VN đã đình chỉ có thời hạn đối với tổ bay, trực chỉ huy khai thác, thủ tục bay, kiểm soát không lưu và kiểm điểm trách nhiệm cá nhân, tổ chức liên quan.

Trên nhiều trang báo nước ngoài dẫn lời người thân của hành khách đi trên chuyến bay MH370 rằng, đến giờ thì họ mong chiếc máy bay đã bị bắt cóc tống tiền, vì như vậy khả năng sống sót của hành khách sẽ rất lớn.

Trên nhiều trang báo nước ngoài dẫn lời người thân của hành khách đi trên chuyến bay MH370 rằng, đến giờ thì họ mong chiếc máy bay đã bị bắt cóc tống tiền, vì như vậy khả năng sống sót của hành khách sẽ rất lớn.

Chiều 8/3, Bộ GTVT đã chính thức có thông tin liên quan đến chuyến bay MAS 370 – B772 của Malaysia bị mất tích.

Chiều 8/3, Bộ GTVT đã chính thức có thông tin liên quan đến chuyến bay MAS 370 – B772 của Malaysia bị mất tích.

Ngày 19/2/2013, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt đề án tổng thể tái cơ cấu nền kinh tế giai đoạn 2013 - 2020. Trong đề án này, tái cơ cấu các doanh nghiệp nhà nước có vị trí rất quan trọng và là một trong những nhiệm vụ được đẩy mạnh thực hiện trong năm 2013. Với ý nghĩa đó, Bộ Giao thông Vận tải đã vào cuộc với một quyết tâm cao.

Vụ hai máy bay suýt đâm nhau trên bầu trời Việt Nam do lỗi của các kiểm soát viên không lưu đã thật sự gióng lên hồi chuông báo động về tình trạng kiểm soát an toàn an ninh hàng không.