Tại ven bờ di sản vịnh Hạ Long thuộc phường Bạch Đằng (TP. Hạ Long)- có đến 9 con tàu là đầu máy lai dắt và sà lan được đóng mới cứng cựa ở các nhà máy Vinashin- với giá trị cả trăm tỷ đồng đang bị chính chủ nhân của nó là Cty TNHH 1TV vận tải biển Viễn dương Vinashin (Vinalines) - bỏ hoang không thương tiếc, dẫn đến mục nát qua nhiều năm, gây phản cảm dư luận.

Bộ Giao thông Vận tải nhận định công cuộc tái cơ cấu và cổ phần hóa Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) đang đi đúng hướng, song trước mắt vẫn nhiều vướng mắc.

Đã có ít nhất 8 chủ tịch, tổng giám đốc các doanh nghiệp nhà nước ngành giao thông thôi chức vì liên quan đến công cuộc tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước

“Khủng khiếp”, đó là chữ được TS. Trịnh Tiến Dũng, nguyên trợ lý Giám đốc Quốc gia - Trưởng ban Cải cách khu vực công UNDP Việt Nam, dùng để nói về độ lớn mức vay nợ của các doanh nghiệp nhà nước, có liên quan mật thiết đến nợ công.

“Khủng khiếp”, đó là chữ được TS. Trịnh Tiến Dũng, nguyên trợ lý Giám đốc Quốc gia - Trưởng ban Cải cách khu vực công UNDP Việt Nam, dùng để nói về độ lớn mức vay nợ của các doanh nghiệp nhà nước, có liên quan mật thiết đến nợ công.

Sáng 15/7, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về một số vấn đề của dự án Luật Quản lý, sử dụng vốn nhà nước đầu tư vào sản xuất, kinh doanh. Vấn đề quản lý và giám sát toàn bộ vốn nhà nước tại doanh nghiệp được đặc biệt quan tâm.

Việc đùn đẩy cái khó cho các doanh nghiệp khác chính là cách giết chết doanh nghiệp khác nhanh hơn. Nói cách khác là kéo nhau cùng chết

Vinashinlines kiến nghị trong khi chờ được phá sản, Tòa án và bộ chủ quản cho doanh nghiệp được bán 3 con tàu đang nằm không, tiền sẽ được chuyển vào một tài khoản phong tỏa do tòa chỉ định.

Một chuyện hài hước tưởng như được sáng tác bởi một nhà văn trào phúng có trình độ cao siêu, mà tiếc thay, không ai cười nổi.

Một chuyện hài hước tưởng như được sáng tác bởi một nhà văn trào phúng có trình độ cao siêu, mà tiếc thay, không ai cười nổi.

Bộ GTVT vừa có quyết định buộc thôi việc với ông Dương Chí Dũng (nguyên cục trưởng Hàng hải, Chủ tịch HĐQT Vinalines), 2 năm sau ngày bị khởi tố.

Hai doanh nghiệp trong ngành giao thông là Công ty TNHH MTV vận tải Viễn dương (Vinashinlines) và Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Việt Nam (Falcon) đang bổ sung tài liệu theo yêu cầu của tòa án để tiến hành phá sản.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có quyết định buộc thôi việc với ông Dương Chí Dũng (nguyên cục trưởng Hàng hải, Chủ tịch HĐQT Vinalines), 2 năm sau ngày ông này bị khởi tố.

Đáng lẽ ra, ngày 18/6 đã diễn ra phiên bán thỏa thuận 11.522.935 cổ phần Công ty TNHH một thành viên Cảng Quảng Ninh. Tuy nhiên, kế hoạch này đã bị đổ bể vào phút chót, do không có nhà đầu tư nào đăng ký tham gia mua cổ phần.

Vẫn nóng. Đó là cảm nhận quen thuộc từ những phiên chất vấn trực tiếp tại Quốc hội trong tuần qua.