Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành công văn số 1221/QĐ-TTg phê duyệt Kế hoạch thực hiện công ước Lao động Hàng hải năm 2006 (Công ước MLC 2006) của Tổ chức Lao động quốc tế (ILO).

Ukraine đang được coi là thị trường mới nổi nhờ mức tăng trưởng kinh tế cao. Với thế mạnh về công nghiệp nặng và công nghiệp quốc phòng. Ukraine có nhu cầu nhập khẩu nhiều hàng hóa tiêu dùng, nhất là nông thủy sản. Đây sẽ là một trong những thị trường xuất khẩu đầy tiềm năng của các doanh nghiệp Việt Nam nếu biết cách tiếp cận thị trường.

Đặt mục tiêu bán hết 7 tàu đang nằm chết tại nước ngoài trước 30/6 nhưng đến nay, ngoại trừ New Phoenix, Vinashinlines vẫn chưa bán thêm được tàu nào.

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo (số 243/TB-VPCP) kết luận của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải tại cuộc họp về tình hình sản xuất kinh doanh và triển khai thực hiện Đề án tái cơ cấu của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines).

Đứng trước xu hướng các hãng vận tải container lớn nhất thế giới và khu vực đang liên kết với nhau để hình thành nên những liên minh khổng lồ với mục đích thâu tóm thị trường, nhiều chuyên gia và nhà đầu tư tại Hội nghị và Triển lãm cảng và vận tải biển ASEAN 11 tổ chức ngày 11-7 tại TP.HCM cảnh báo rằng nếu doanh nghiệp (DN) vận tải Việt Nam không có chiến lược cạnh tranh thích hợp thì sẽ mất thị phần ngay trên sân nhà.

Ngày 1-7, Công ty CP dịch vụ - vận tải biển Hải Vân (Haivanship) huy động sáu tàu, canô và hàng chục nhân viên vào diễn tập ứng phó sự cố tràn dầu, cứu hộ cứu nạn và chữa cháy trên luồng sông Soài Rạp (Nhà Bè, TP.HCM).

Theo Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Nguyễn Nhật, sẽ có 4 dự án cảng biển trọng điểm sẽ được tập trung đầu tư từ nay đến năm 2020. Trong đó, Dự án cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong sẽ được làm lại từ di sản Vinalines.

Tháo chạy khỏi những kẻ săn mồi, âm thầm tiến hành kế hoạch chuyển giao thế hệ để giữ lại sản nghiệp khiến nhiều đại gia tự xin hủy niêm yết hoặc không chịu lên sàn.

Thủ tướng như lắng nghe và giải đáp nhiều tâm tư, nguyện vọng của cử tri TP Hải Phòng với Quốc hội.

Tình hình kinh tế tiếp tục diễn biến khó khăn, nhu cầu vận chuyển hàng hoá đường biển giảm sút mạnh khiến cho ngành vận tải biển rơi vào tình trạng cung vượt quá cầu. Trong khi đó, giá cước vận tải sụt giảm, giá xăng dầu lại tăng cao dẫn đến các khoản thu không đủ bù đắp chi phí. Chính vì lẽ đó, kết quả kinh doanh quý 1-2013 của nhiều doanh nghiệp ngành vận tải biển tiếp tục là số âm.

Tông thủng cabin, hất văng hai ngư dân trên tàu đánh cá Thanh Hóa xuống biển, tàu vận tải bỏ chạy khỏi hiện trường. Rất may các ngư dân đã được tàu bạn cứu vớt đưa vào đất liền.

Ngày 27.4, Cơ quan an ninh điều tra, Bộ Công an đã tống đạt quyết định khởi tố bị can, bắt tạm giam Nguyễn Hồng Vinh (36 tuổi, ngụ phường Nguyễn Thái Bình, quận 1, TP.Hồ Chí Minh) về hành vi tổ chức cho người trốn đi nước ngoài.

Trong bối cảnh nền kinh tế đang gặp khó khăn, việc tái cơ cấu “con tàu” Vinashin sẽ còn rất nhiều việc phải làm. Tuy nhiên, mục tiêu cận kề nhất là phải kiếm được việc làm, chăm lo tốt đời sống cán bộ công nhân viên. Đó là những mục tiêu chính được đề ra tại Đại hội IV công đoàn công nghiệp tàu thủy Việt Nam nhiệm kỳ này.

Rất nhiều kỳ vọng được đặt vào siêu Dự án Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (Lạch Huyện), công trình vừa khởi công những hạng mục đầu tiên vào cuối tuần qua.

Riêng số nợ tại công ty mẹ Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) là 321 triệu USD và lên tới hàng tỷ USD nếu tính cả các công ty thành viên.