Ngày 3/4, Việt Nam và Nhật Bản đã ngồi lại để bàn giải pháp ngăn chặn tiêu cực xảy ra tại các dự án sử dụng vốn vay ODA.

Ngày 3/4, Việt Nam và Nhật Bản đã ngồi lại để bàn giải pháp ngăn chặn tiêu cực xảy ra tại các dự án sử dụng vốn vay ODA.

Mặc dù có vai trò quan trọng trong nền kinh tế đất nước, góp phần giải quyết công ăn việc làm cho nhiều lao động, đảm bảo an sinh xã hội, nâng cao đời sống cho người dân vùng sâu, vùng xa, nhưng hiện nay doanh nghiệp nhỏ và vừa (DNNVV) còn gặp không ít khó khăn trong việc tiếp cận nguồn vốn phục vụ sản xuất, kinh doanh.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Nên cho biết thông tin này tại buổi họp báo do Văn phòng Chính phủ tổ chức chiều qua (1/4).

Bộ trưởng Nguyễn Văn Nên cho biết thông tin này tại buổi họp báo do Văn phòng Chính phủ tổ chức chiều qua (1/4).

"Việt Nam, không nên coi ODA như một thành tích về bang giao quốc tế hay thắng lợi trong đàm phán..." - TS Nguyễn Đức Thành.

“16 tỷ đồng chứ đâu phải 16 đồng. Vì vậy các cơ quan chức năng phải điều tra việc có 16 tỷ đồng hối lộ hay không? Vào bằng đường nào? Ai đưa và ai nhận?”, ông Vũ Quốc Hùng, nguyên Phó Chủ nhiệm thường trực Ủy ban Kiểm tra T.Ư Đảng cho biết.

‘Thực sự vốn vay ODA cũng là vốn vay ưu đãi thuộc ngân sách Nhà nước sau này chúng ta phải trả’.

Nếu cứ vay bằng được mà không tính toán đến hiệu quả thì một lúc nào đó sẽ rơi vào tình trạng bị vỡ nợ...

Ngày 29/3, Ban chỉ đạo quốc gia về vốn ODA đã tổ chức Hội nghị thúc đẩy giải ngân chương trình, dự án ODA. Chủ trì Hội nghị, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải đặt vấn đề về trách nhiệm và yêu cầu phải đánh giá lại để tìm ra những lĩnh vực “tiềm năng” tham nhũng của ODA.

Chỉ trong vòng 10 năm ngắn ngủi, một loạt đại án tham nhũng liên quan đến ngành giao thông lộ sáng liên tiếp. Nhiều người tự hỏi, giao thông là ngành gì mà "ngon ăn" đến thế?!

Với phương thức vừa cho vay ODA, vừa thực hiện dự án theo kiểu tư duy “gắp từ A tới Z”, nhiều dự án bị sa lầy theo vòng xoáy.

Chiều tối 26-3, Tổng công ty Đường sắt VN (ĐSVN) đã có báo cáo bước đầu lên Bộ GTVT về kết quả rà soát quá trình thực hiện dự án xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 1 (đoạn Ngọc Hồi - Yên Viên, dự án mà JTC khai nhận đã hối lộ cán bộ của ĐSVN 16 tỉ đồng).

Chiều 25/3, Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Bình Minh có cuộc tiếp Đại sứ Nhật Bản Hiroshi Fukuda tại Hà Nội để trao đổi về vụ nghi vấn công ty tư vấn giao thông Nhật Bản (JTC) đưa hối lộ cho công chức Việt Nam để được nhận thầu dự án sử dụng nguồn vốn ODA của Nhật Bản.

Chiều 25/3, Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Bình Minh có cuộc tiếp Đại sứ Nhật Bản Hiroshi Fukuda tại Hà Nội để trao đổi về vụ nghi vấn công ty tư vấn giao thông Nhật Bản (JTC) đưa hối lộ cho công chức Việt Nam để được nhận thầu dự án sử dụng nguồn vốn ODA của Nhật Bản.