Từ ngày 1.11.2014, Thông tư 133/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính về “Hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện” sẽ có hiệu lực thi hành. Theo đó, Thông tư 133 sẽ miễn, giảm phí cho các loại xe kinh doanh vận tải, nhưng lại tăng phí phải nộp với người sử dụng xe máy (môtô), chưa kể cách tổ chức thực hiện và chế tài thi hành gây không ít bức xúc cho người phải nộp phí.

Từ ngày 1.11.2014, Thông tư 133/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính về “Hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện” sẽ có hiệu lực thi hành. Theo đó, Thông tư 133 sẽ miễn, giảm phí cho các loại xe kinh doanh vận tải, nhưng lại tăng phí phải nộp với người sử dụng xe máy (môtô), chưa kể cách tổ chức thực hiện và chế tài thi hành gây không ít bức xúc cho người phải nộp phí.

Để đảm bảo an ninh, trật tự và trật tự an toàn giao thông phục vụ công tác bảo vệ kỳ họp lần thứ tám Quốc hội khóa XIII (từ 13 giờ ngày 19/10-29/11/2014) tại Nhà Quốc hội mới, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt Công an thành phố Hà Nội sẽ tạm cấm một số loại phương tiện không được hoạt động trên hàng loạt tuyến đường.

Báo Lao Động số ra ngày 25.6.2014 đã có bài phản ánh tình trạng quốc lộ 5 vừa sửa chữa xong đã bị lún sụt như ruộng bậc thang. Sau đó, Tổng cục Đường bộ đã yêu cầu nhà thầu phải khắc phục bằng cách cào lớp “sống trâu” gồ ghề, lát lại nhựa. Mặc dù đã sửa chữa, nhưng thời hạn bảo hành 12 tháng sắp hết, tình trạng lún sụt vẫn diễn ra. Vậy, sau khi hết thời hạn bảo hành, con đường gồ ghề này sẽ ra sao?

Báo Lao Động số ra ngày 25.6.2014 đã có bài phản ánh tình trạng quốc lộ 5 vừa sửa chữa xong đã bị lún sụt như ruộng bậc thang. Sau đó, Tổng cục Đường bộ đã yêu cầu nhà thầu phải khắc phục bằng cách cào lớp “sống trâu” gồ ghề, lát lại nhựa. Mặc dù đã sửa chữa, nhưng thời hạn bảo hành 12 tháng sắp hết, tình trạng lún sụt vẫn diễn ra. Vậy, sau khi hết thời hạn bảo hành, con đường gồ ghề này sẽ ra sao?

Chỉ trong thời gian từ ngày 14 - 21.9, hàng loạt sai phạm của cảnh sát giao thông (CSGT) trên QL1A, QL7, QL15 tại tỉnh Nghệ An bị phơi bày. CSGT đã ra đường, mặc sắc phục, đi xe công vụ nhưng không phải làm nhiệm vụ. Đằng sau nụ cười méo xệch tội nghiệp của cánh lái xe khi mở cửa trình “giấy tờ” với CSGT, là cả mớ bức xúc, cay đắng…

Người không đóng phí đường bộ cũng không bị xử phạt, biên lai chỉ lôi ra vài lần là rách là lý do khiến người dân chây ỳ, không chịu đóng phí.

Người không đóng phí đường bộ cũng không bị xử phạt, biên lai chỉ lôi ra vài lần là rách là lý do khiến người dân chây ỳ, không chịu đóng phí.

Thấy khách bo ít còn đập ly làm miểng văng trúng tay bạn mình chảy máu, Trân đứng dậy bênh bạn thì bị khách đánh bạt tai. Tức giận, cô này tuyên bố "cho tụi mày đo ván luôn".

Chỉ vì trò đùa giật mũ của các nữ sinh trên đường, mà 4 thiếu niên còn đang ngồi trên ghế nhà trường phải chịu bản án hết sức nặng nề, tổng cộng 94 tháng tù giam. Bản án này đã đặt dấu chấm hết cho sự nghiệp học hành và cánh cửa bước vào đời của các em.

Hàng trăm người dân vây giữ mô tô chuyên dụng của lực lượng cảnh sát trật tự H.Long Thành vì cho rằng cảnh sát trật tự “vung gậy” khiến một thanh niên đi xe máy bị té, chấn thương sọ não.

Hàng trăm người dân vây giữ mô tô chuyên dụng của lực lượng cảnh sát trật tự H.Long Thành vì cho rằng cảnh sát trật tự “vung gậy” khiến một thanh niên đi xe máy bị té, chấn thương sọ não.

Vì giận anh trai, Hồ Minh Sang (23 tuổi, ấp Bình Thuận, xã Bình Long, Châu Phú, An Giang) đã mượn men rượu, lấy xăng đốt nhà. Hậu quả, Cường (em con cậu ruột Sang) bị phỏng toàn thân và tử vong...

Sáng 18.3, Công an thành phố Mỹ Tho, Tiền Giang cho biết, đang tạm giữ 10 đối tượng để điều tra, làm rõ hành vi sử dụng hung khí gây rối trật tự công cộng và cố ý gây thương tích người đi đường.

Sau khi bị lãnh đạo TP Hà Nội kiểm điểm và yêu cầu rút kinh nghiệm trong tổ chức thu, nộp phí đường bộ, các huyện đã lên tiếng.