Chia sẻ của anh Nguyễn Thành Được, salesman có doanh số cao nhất của Mercedes Benz tại Việt Nam trong nhiều năm liền.

Chia sẻ của anh Nguyễn Thành Được, salesman có doanh số cao nhất của Mercedes Benz tại Việt Nam trong nhiều năm liền.

Về đêm, đường Phạm Ngũ Lão càng trở nên tấp nập du khách. Không vỉa hè, họ đành tràn cả xuống lòng đường và làm nên một phố đi bộ tự phát…

"Mấy đại gia BĐS Hà Nội đi Phantom đã ông nào bán xe đâu? Chứng tỏ tiền còn nhiều lắm", "bác Thăng nói quá chính xác. Tại sao dân đi xe đạp và xe bus lại đi cứu dân đi xe hơi xịn?"

Nhiều lý giải của người trong cuộc cho thấy vì sao ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam teo tóp dần và chưa tìm ra đường đi cho mình.

Nhằm "giúp" ôtô sản xuất trong nước cạnh tranh với xe nhập khẩu nguyên chiếc, nhiều DN ôtô trong nước đề xuất hỗ trợ giá bán và hạn chế số cảng biển được làm thủ tục xe nhập khẩu.

Sự giàu có, chất chịu chơi của công tử Bạc Liêu đã là thương hiệu nổi tiếng một thời. Không chỉ có biệt thự lớn theo lối kiến trúc nước ngoài với nội thất sang trọng, cả đời tiêu xài trên 5 tấn vàng,...Công tử Bạc Liêu Trần Trinh Huy còn là người Việt Nam đầu tiên có máy bay riêng, và là người miền Tây đầu tiên đi chiếc Chevrolet.

Cách đây gần 10 năm, ông Lê Văn Khải, lúc đó là Tổng giám đốc Công ty TNHH Dầu nhờn Caltex Việt Nam, khẳng định: "Tôi đã chọn Caltex và sẽ gắn bó lâu dài với công ty này". Mười năm sau, với vai trò Tổng giám đốc Chevron Việt Nam (Caltex là nhãn hiệu dầu nhờn thuộc Công ty Chevron Corp. sau sáp nhập), ông có vẻ tự hào: "Bạn thấy đấy, tôi vẫn là người chung thủy với… Caltex".

Khoảng năm 1993-1994, trong giới kinh doanh xe máy tại TP.HCM nổi lên tên tuổi Công ty Hoa Lâm với thị phần khá cao. Thế nhưng, đang vào thời kỳ thương hiệu và kinh doanh phát triển tốt thì đột nhiên Hoa Lâm chuyển sang lĩnh vực kinh doanh mới: xây dựng bệnh viện và khu y tế kỹ thuật cao mang tên Hoa Lâm - Shangri La. Bỏ qua dư luận và rất nhiều nghi ngờ của nhiều người, suốt tám năm trời theo đuổi dự án, bà Trần Thị Lâm, Chủ tịch HĐQT Công ty Hoa Lâm, chỉ tâm niệm: "Cứ làm hết sức mình bằng trá

Thị trường xe máy chưa bao giờ ế như 2013. Doanh số bán hàng của các DN giảm sút mạnh cả những thời điểm có nhu cầu cao trong năm. Nhà sản xuất thừa công suất, tồn kho ngàn xe, đại lý thua lỗ rao bán cả cửa hàng. Dân buôn xe máy đã có một năm thê thảm nhất lịch sử kinh doanh.

Nhiều DN mất tiền tỉ vì tin vào “Gói viện trợ 10 tỉ USD” của một Việt kiều. Mới đây lại có chuyện tương tự: Nhiều người có nguy cơ mất tiền tỉ vì tin vào “thông báo tín dụng tài trợ 60 tỉ đồng”.

Được biết, chiếc xe hạng sang thể thao đa dụng Lexus RX 350 lần đầu tiên nhập khẩu vào Việt Nam theo diện chính hãng đã phải chịu giá tính thuế mới là 41.580 USD và số thuế tăng thêm phải nộp là 310 triệu đồng so với giá trị khai báo của DN.

Đài Truyền hình Trung ương Trung Quốc (CCTV) vừa có một bản tin cho rằng chuỗi cửa hiệu cà phê Starbucks “chém” giá cao đối với người tiêu dùng ở nước này. Đây được xem là vụ tấn công mới nhất của truyền thông nhà nước Trung Quốc nhằm vào các doanh nghiệp nước ngoài.

Từng một thời tung hoành ngang dọc và rồi sự mất hút của các loại xe máy “Tàu” lại diễn ra chóng vánh đến hụt hẫng.

Trò tinh quái trong vụ hợp thức hóa xe 'khủng' vào Việt Nam. Dư luận Sài Gòn còn đang bàng hoàng trước thông tin "đại gia chơi ngông" Công "mô tô" (tên thật là Huỳnh Văn Xuân, SN 1970, người tình một thời của siêu mẫu Vũ Hoàng Điệp) bị khởi tố thì thông tin về việc nhóm cán bộ thuộc chi cục Quản lý thị trường và chi cục Thuế tỉnh Hải Dương cũng lần lượt vướng vòng lao lý vì nhiều lần "đi đêm" với đại gia này đã khiến vụ "lùm xùm" lan rộng.