"Sau một thời gian đắn đo, cân nhắc em quyết định ly hôn. Sau khi ra tòa thì được chồng chia cho 1 tỷ...", người vợ kể.

Không phải tỷ phú nào cũng thích cưỡi ngựa, chơi golf hay nghỉ dưỡng trên những siêu du thuyền sang trọng.

Thấy tôi lầm lũi một mình mấy ngày nay, chị hàng xóm tò mò hỏi thăm. Tôi bức xúc nên cũng kể ra mọi chuyện, ai ngờ lại biết một sự thật khó đỡ.

Mẫu smartphone màn hình gập của Apple có thể sử dụng vật liệu kính hỗn hợp giúp màn hình chống xước, vỡ tốt hơn.

Để chọn mua đúng giá đỗ được làm sạch và an toàn, bạn có thể dùng những mẹo sau đây.

Món mực xào dứa thơm lừng với từng miếng mực trắng muốt, điểm thêm dứa vàng, cộng cần tây làm cho món mực xào dứa trở lên vô cùng hấp dẫn và đẹp mắt. hãy làm ngay món ăn hấp dẫn này theo hướng dẫn sau đây.

Theo số liệu của Bộ Y tế, sau hơn 1 tháng triển khai tiêm vaccine AstraZeneca phòng COVID-19, nước ta đã có hơn 70.000 người là các lực lượng tuyến đầu chống dịch tại 19 tỉnh, thành phố được tiêm và đảm bảo an toàn tối đa theo phương châm “tiêm đến đâu an toàn đến đó”.

Dưới đây là những loại thực phẩm bạn tuyệt đối không nên ăn khi đang ở trên máy bay.

Không chỉ hóa thân thành những siêu anh hùng trên màn ảnh, nhiều ngôi sao Hollywood ngoài đời còn làm những việc phi thường giúp đỡ người khác khi hoạn nạn.

DNVN - Ulefone Armor 11 5G là smartphone có khả năng hoạt động bền bỉ, trang bị chip MediaTek Dimensity 800 5G, RAM 8 GB, 5 camera sau, pin 5.200 mAh. Giá bán của máy hiện ở mức 370 USD (tương đương 8,57 triệu đồng).

Trang Viral Xfiles đưa ra nhiều tiêu chí để đánh giá độ “đáng sợ” của những cây cầu. Có những cây cầu trông đáng sợ, nhưng lại an toàn nhất thế giới.

Khu vực Tam giác quỷ Bermuda từ lâu đã được gắn với các bí ẩn về những vụ mất tích tàu thuyền, máy bay.

Hang Sơn Đoòng của Việt Nam được liệt vào danh sách những nơi không dành cho người yếu tim, bên cạnh Cửa địa ngục, Hồ bơi của quỷ hay Con đường chết chóc.

Trong số những máy bay chiến đấu Liên Xô và Nga chỉ có một nguyên mẫu duy nhất, Su-47 Berkut có thiết kế khác thường nhất.

Vào thập niên 1960, Cục Tình báo Trung ương Mỹ (CIA) lên kế hoạch và chuẩn bị cho nhiệm vụ hy vọng thu thập dữ liệu tên lửa Liên Xô mà không máy bay có người lái nào có được.