Đó là khẳng định của Bộ GTVT, trước việc các chuyên gia đang lên tiếng phản ánh về sự xuống cấp của cây cầu Vĩnh Tuy.

Ông Nguyễn Hồng Trường – Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết, Bộ GTVT đã nhận được hồ sơ dự thi của 4 ứng viên và sẽ tổ chức thi tuyển công khai, minh bạch trong tháng 4/2014.

Ông Nguyễn Hồng Trường – Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết, Bộ GTVT đã nhận được hồ sơ dự thi của 4 ứng viên và sẽ tổ chức thi tuyển công khai, minh bạch trong tháng 4/2014.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã giao cho Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phụ trách xử lý nghi án hối lộ 16 tỷ đồng trong ngành đường sắt.

Thứ trưởng GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho rằng, việc tư nhân tham gia nhiều hay ít vào đường sắt tùy thuộc vào chính sách của Nhà nước có hấp dẫn hay không.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Nên cho biết thông tin này tại buổi họp báo do Văn phòng Chính phủ tổ chức chiều qua (1/4).

Bộ trưởng Nguyễn Văn Nên cho biết thông tin này tại buổi họp báo do Văn phòng Chính phủ tổ chức chiều qua (1/4).

“16 tỷ đồng chứ đâu phải 16 đồng. Vì vậy các cơ quan chức năng phải điều tra việc có 16 tỷ đồng hối lộ hay không? Vào bằng đường nào? Ai đưa và ai nhận?”, ông Vũ Quốc Hùng, nguyên Phó Chủ nhiệm thường trực Ủy ban Kiểm tra T.Ư Đảng cho biết.

‘Thực sự vốn vay ODA cũng là vốn vay ưu đãi thuộc ngân sách Nhà nước sau này chúng ta phải trả’.

Liên quan đến nghi án nhận hối lộ 16 tỷ đồng, sau khi nhận được thông tin, Bộ GTVT đã rất quyết liệt để tham gia tìm ra sự thật.

Liên quan đến nghi án nhận hối lộ 16 tỷ đồng, sau khi nhận được thông tin, Bộ GTVT đã rất quyết liệt để tham gia tìm ra sự thật.

Gần 10 năm trước, Quốc hội quyết định tách ngành đường sắt: Hạ tầng riêng với vận tải để có cơ hội phát triển. Tuy nhiên, đến nay, mọi thứ vẫn là một khối bùng nhùng, tạo điều kiện cho tiêu cực len lỏi.

Bộ GTVT ra thông cáo về kết quả chuyến công tác của Thứ trưởng Bộ này sang Nhật Bản nhằm làm rõ nghi án JTC “lại quả” quan chức ngành đường sắt Việt Nam.

Bộ GTVT ra thông cáo về kết quả chuyến công tác của Thứ trưởng Bộ này sang Nhật Bản nhằm làm rõ nghi án JTC “lại quả” quan chức ngành đường sắt Việt Nam.

Hàng loạt đại gia ngành giao thông - vận tải hoạt động trong lĩnh vực xây dựng cơ bản, vận tải thủy, cơ khí ô tô đã bị ế cổ phiếu rất nặng trong đợt phát hành cổ phần lần đầu ra công chúng (IPO) quý I/2014.