Theo ông Vũ Anh Minh - Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng Công ty đường sắt Việt Nam, nếu Việt Nam có đường sắt tốc độ cao, 3 năm sẽ thông quan được khoảng 1 tỷ tấn hàng. Hiện nay phí vận tải hàng hóa đường bộ đắt hơn đường sắt là 1,5 triệu đồng/1 tấn, với 1 tỷ tấn hàng sẽ tương đương với số tiền 1 triệu tỷ đồng.

(DNVN) - Cháu ruột chém chết bà nội vì bị đánh thức khi ngủ, người đàn ông dùng dao hạ sát vợ vì ghen, hai thanh niên vác dao chém nhau vì cùng yêu một cô gái, chồng xiết cổ vợ mang bầu 3 tháng tử vong rồi bỏ trốn… là những vụ án gây rúng động dư luận tuần qua (21/5-27/5/2018).

Sau cú tông xe tải và lộn nhiều vòng, lái tàu SE19 yếu ớt kêu cứu, nhưng lực lượng cứu hộ không thể nhanh chóng đưa họ ra ngoài.

Chiếc xe ben bị hất văng khỏi đường ray cách đường ngang hơn 10 m, đầu máy và các toa tàu văng khỏi đường ray; hệ thống đường ray hư hỏng nặng...

Thay vì đi thẳng trên quốc lộ 5, nhiều tài xế chọn đi vòng qua xã Lê Thiện (Hải Phòng) và chấp nhận nộp 10.000 đồng cho trạm "BOT làng".

Vào 2 ngày nghỉ cuối tuần, BOT Sóc Trăng lại liên tiếp xả trạm vì bị các tài xế phản ứng. Điều đáng nói là có nhiều xe liên tiếp quay đầu chạy qua, chạy lại phản ứng, gây nên tình trạng này.

Trong lô xe 50 chiếc bán thanh lý, có 27 chiếc xe chuyên dùng và 25 chiếc xe phục vụ công tác chung của ngành Hải quan. Giá bán bình quân 116 triệu đồng/chiếc, có xe chỉ 45 triệu đồng.

Trong những ngày qua, tại trạm thu giá BOT Sóc Trăng (Km 2123+250, thuộc xã An Hiệp, huyện Châu Thành) liên tiếp xảy ra việc các tài xế phản ứng trạm bằng nhiều cách khác nhau như tông gãy barie của trạm để cho xe đi qua, hay cho xe đi vào làn đường dành cho xe máy, tổ chức múa lân, cúng heo quay ăn mừng xả trạm...

Trong khi tình trạng gia súc thả rông tại tuyến QL 1A đã giảm hẳn, thì trên Quốc lộ 8A, đặc biệt là địa bàn huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh tình trạng trâu bò thả rông vẫn đang thách thức người tham gia giao thông. Phải chăng các địa phương đang phớt lờ chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh?

Nhịp cầu số 8 nằm ở giữa cầu đã bị lún gần nửa mét, còn nhịp cầu số 3 thì bị lún xuống dòng sông khoảng 35 cm. Do đó, cây cầu bị biến dạng, bề mặt uốn lượn, đứt gãy nhiều đoạn lan can, phía dưới là nước mênh mông sâu gần 10 mét.

Ba người liên quan đến vụ hành hung tài xế ở trạm thu phí số 2, quốc lộ 5 bị đình chỉ công tác gồm 1 trưởng ca va 2 nhân viên.

(DNVN) -Theo nguồn tin mới nhất, Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Vidifi (đơn vị quản lý Trạm thu phí số 2 quốc lộ 5) khẳng định không có việc tài xế dùng tiền lẻ qua trạm soát vé bị nhân viên thu phí đuổi đánh.

Công an huyện An Dương (Hải Phòng) và đại diện trạm BOT số 2 QL 5 đang xác minh, xử lý thông tin một tài xế xe tải qua trạm này bị quây đánh.

Liên quan đến vụ việc Công ty VN Pharma, trong buổi họp Chính phủ thường kỳ tháng 8 năm 2017, Chính phủ chỉ đạo phải xử lý nghiêm minh, công khai.

Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai khẳng định: "Trước lúc xảy ra tai nạn, tổ CSGT đang tuần lưu theo hướng ngược chiều với xe tải, không kịp quay xe nên không có việc CSGT truy đuổi".