Theo quy luật, cứ đến thời điểm cận kề Tết Nguyên đán, loại tội phạm trộm cắp lại manh động hơn, lộng hành hơn. Mục tiêu mà chúng nhắm tới là những tài sản không người trông giữ, nhà đi vắng… Việc các băng nhóm “siêu trộm” vừa bị phát hiện cho thấy, hành vi của loại tội phạm này ngày càng tinh vi, táo bạo.

Đinh lăng lâu năm, bìm bịp, ong đất, tắc kè... một loạt sản vật vốn chỉ trên rừng mới có, nay xuất hiện nhan nhản giữa thủ đô. Song ít người có thể kiểm chứng được chất lượng.

Do xe khách vi phạm ngày càng tinh vi, ngang ngược nên cùng với việc hóa trang, các đội cảnh sát giao thông (CSGT) trên tuyến vành đai 3 và vành đai 3 trên cao kêu gọi người dân ghi lại hình ảnh xe vi phạm gửi đến cảnh sát để xử lý. Trong khi đó, hệ thống camera xử phạt giao thông tiền tỷ được Hà Nội đầu tư lại tê liệt.

"Nếu thu qua xăng dầu chỉ cần 40 người, thu qua các cây xăng sẽ cần 400 người, nhưng nếu thu theo đầu phương tiện thì 40 triệu người sẽ phải đi nộp".

Liên quan đến vụ CSGT lái xe BMW gây tai nạn kinh hoàng làm chết 2 người, nhiều người bị thương, Công an tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã ký quyết định khởi tố vụ án.

Cách đây khoảng 10 năm, cửa khẩu Tân Thanh, tỉnh Lạng Sơn là nơi sầm uất, nhộn nhịp bậc nhất khu vực Đông Bắc, nhưng giờ có lẽ đã hết thời.

Cách đây khoảng 10 năm, cửa khẩu Tân Thanh, tỉnh Lạng Sơn là nơi sầm uất, nhộn nhịp bậc nhất khu vực Đông Bắc, nhưng giờ có lẽ đã hết thời.

Ngày 30/11, Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về quản lý kinh tế và chức vụ, Công an TP HCM phối hợp với Công an quận Bình Tân tiến hành phân loại hơn 30.000 gói thuốc lá lậu, dán niêm phong và lập hồ sơ xử lý.

Việc gọi taxi, xe ôm thông qua ứng dụng đã và đang trở thành một trào lưu mới.

Thanh tra giao thông, Cục quản lý đường bộ II, đã điều xe đặc chủng tới Thanh Hóa để xử lý xe quá tải, cơi nới thành thùng trên các tuyến Quốc lộ.

Đó là lời chia sẻ đầy bàng hoàng của một người vừa thoát chết trong vụ xe khách chở công nhân lao xuống ruộng vào sáng sớm nay 29/11, tại Nghệ An.

Vừa qua, Bộ Giao thông vận tải đã rà soát hệ thống biển báo giao thông để điều chỉnh, xoá bỏ những biển báo bất hợp lí. Tuy nhiên, một biển báo rất vô lý, “ngược đời” chỉ có ở Việt Nam vẫn tiếp tục tồn tại, đó là biển báo “Đoạn đường hay xảy ra tai nạn”. Trên địa bàn cả nước, tấm biển có nội dung như trên đi đâu cũng thấy.

Trong khi bến vắng khách, nhiều nhà xe phải hoạt động cầm chừng, thì bên ngoài bến xe Nam Thăng Long “bến cóc”, “xe dù” hoạt động nhộn nhịp. Cùng với gây ùn tắc, tình trạng này còn làm cho nhiều nhà xe bỏ bến Nam Thăng Long ra đường bắt khách.

Trong khi bến vắng khách, nhiều nhà xe phải hoạt động cầm chừng, thì bên ngoài bến xe Nam Thăng Long “bến cóc”, “xe dù” hoạt động nhộn nhịp. Cùng với gây ùn tắc, tình trạng này còn làm cho nhiều nhà xe bỏ bến Nam Thăng Long ra đường bắt khách.

Mỗi lần dẫn xe qua trạm cân, chủ xe phải trả cho cò 500.000 đồng/1 lần