UBND TP. HCM vừa có phản hồi, kiến nghị Thanh tra Chính phủ xem xét, điều chỉnh các nội dung kết luận của Thanh tra Chính phủ về sai phạm tại 6 dự án đầu tư hạ tầng giao thông theo hợp đồng BT, BOT trên địa bàn TP.

Chánh văn phòng UBND TP.HCM Võ Văn Hoan khẳng định không có lợi ích nhóm về sai phạm hơn 2.000 tỉ đồng tại 6 dự án BOT, BT ở TP HCM.

Nghe tiếng truy hô cầu cứu, người dân trong dãy trọ nhìn vào căn phòng thì thấy đôi nam nữ nằm bất động trên vũng máu và nhanh chóng đưa cả hai đi cấp cứu.

"Những dự án BOT không công khai, minh bạch, "tù mù", khiến người dân, doanh nghiệp phải chịu đựng những chi phí không hợp lý”, Thứ trưởng Bộ KHĐT nói.

Cứ năm người Ukraina có một người (20%) tỏ thái độ tích cực đối với việc Ukraine gia nhập liên minh với Nga và Belarus, theo kết quả của cuộc thăm dò ý kiến do Quỹ Ukraine "Sáng kiến Dân chủ" mang tên Ilka Kucheriv tiến hành, được công bố thứ Ba.

Ông Nguyễn Lê Hiếu nhân viên bộ phận một cửa của phường Văn Miếu (quận Đống Đa) từng gây khó dễ cho người dân khi đến xin giấy chứng tử vừa bị chấm dứt hợp đồng lao động.

Trước việc trạm thu phí Cai Lậy xả cửa do tài xế dùng tiền lẻ phản đối, xuất hiện thông tin trạm Cai Lậy sẽ thu phí vào 2/9. Tuy nhiên, Thứ trưởng Bộ GTVT bác tin này.

Thanh tra Chính phủ kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo các bộ, ngành và TP.HCM xử lý 2.172 tỷ đồng sai phạm tại 6 dự án BT, BOT theo kết quả thanh tra.

(DNVN) - Tuy nhà nước đầu tư xây dựng tuyến đường QL5 (Hà Nội – Hải Phòng) nhưng khi thực hiện Dự án BOT cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, VIDIFI lại được giao quản lý, thu phí tại 2 trạm thu phí trên khoảng 100 km tuyến đường này một cách bất thường. Nhiều ý kiến cho rằng đây là điều bất hợp lý, “phí chồng phí” và dù đi trên đường của nhà nước hay BOT, thì người dân vẫn phải “nộp” tiền, gánh lỗ cho sự yếu kém của VIDIFI.

Bên cạnh phản ứng của một số người dân khu vực trạm Cai Lậy, một số đối tượng kích động đang gây bất ổn an ninh trật tự và an toàn xã hội.

(DNVN) - Bên cạnh hàng chục trạm thu phí được Bộ GTVT phê duyệt “đặt nhầm” trên tuyến huyết mạch Quốc lộ 1 đang gây xôn xao dư luận thời gian qua, tại tuyến QL5, chỉ với khoảng 100 km cũng đã có tới 02 trạm thu phí nhưng điều lạ là VIDIFI – đơn vị khai thác lại không liên quan gì tới việc xây dựng con đường này.

Công trình hầm đường bộ Đèo Cả quy mô lớn được thực hiện bởi chủ đầu tư và các nhà thầu Việt Nam, hoàn toàn do người Việt Nam làm chủ công nghệ thi công.

Trong số 24 dự án BOT sắp được Kiểm toán nhà nước công bố kết luận có cả trạm Cai Lậy (Tiền Giang) đang gây xôn xao dư luận.

Hầm đường bộ Đèo Cả khi được thông xe sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc và mất an toàn giao thông khi đi qua đèo Cả, rút ngắn thời gian qua đèo từ 60 phút xuống còn 10 phút.

Với tổng chiều dài dự án 13,19km, hầm Đèo Cả được đưa vào sử dụng sẽ rút ngắn thời gian qua Đèo Cả từ 1 tiếng xuống còn 10 phút.