Với tỷ suất sinh lời vượt trội, đất nền được xem là kênh đầu tư hấp dẫn, tích trữ tài sản khá an toàn. Vì thế, nhu cầu mua đất nền không ngừng gia tăng, trong khi nguồn cung ngày càng hạn chế, đặc biệt tại khu vực đô thị phát triển như thị xã Thuận An, tỉnh Bình Dương.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có Báo cáo tiền khả thi dự án Phát triển hạ tầng giao thông và tuyến xe buýt nhanh (BRT) nối thành phố mới Bình Dương nối Suối Tiên, trong đó tổng vốn đầu tư khoảng 1.800 tỷ đồng, vốn vay của Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) là hơn 1.600 tỷ đồng.

Trong phiên họp tập thể UBND TP tháng 4/2017, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã yêu cầu cho phép thử nghiệm xe buýt thường đi vào làn buýt nhanh BRT.

Sau khi xuất hiện đoạn clip trên mạng xã hội ghi lại cảnh 4 chiếc xe chở rác nối đuôi nhau chạy vào làn buýt nhanh BRT, cơ quan chức năng đã mời 4 tài xế đến trụ sở CSGT làm việc.

Ngày 15/2, lực lượng CSGT Hà Nội đã ra quân chính thức xử phạt các phương tiện đi vào làn đường dành riêng cho xe buýt nhanh BRT.

Hôm nay 6/2, ngày đầu tiên buýt nhanh BRT tuyến Kim Mã - Yên Nghĩa bán vé giá 7.000 đồng/lượt vẫn thu hút nhiều hành khách đến nhà chờ mua vé.

Sau hơn 1 tháng chạy thí điểm, miễn phí vé cho hành khách, ngày mai 6/2, tuyến Buýt nhanh BRT Yên Nghĩa – Kim Mã sẽ chính thức thu phí với mức 7000/lượt.

(DNVN) - Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu TP. Hà Nội cũng cần rà soát, đánh giá hiệu quả của tuyến xe buýt nhanh để có lịch trình, giá vé phù hợp.

Mặc dù Hà Nội vừa hoàn thành lập dải phân cách phương tiện buýt nhanh tại nhà chờ, một số phương tiện vẫn "vô tư" đi vào làn đường, gây cảnh hỗn loạn.

Việc lắp dải phân cứng cho buýt nhanh sẽ trên đường Lê Văn Lương, đoạn từ nhà chờ kéo dài đến các nút giao thông Hoàng Đạo Thuý, Nguyễn Tuân, Khuất Duy Tiến vừa được hoàn thành.

Sáng 7/1, một xe buýt nhanh BRT đang di chuyển trên làn đường riêng đã bị xe biển xanh mang biển kiểm soát 80A-008.xx húc vào phần đuôi.

Sáng 4/1, một xe buýt nhanh khi đang lưu thông trên đường Giảng Võ hướng từ Giảng Võ về Láng Hạ thì đã gặp sự cố va chạm với taxi khiến cửa kính vỡ tan.

Trong sáng đầu tuần của năm 2017, dọc tuyến đường xe buýt nhanh từ Yên Nghĩa đến Kim Mã nhiều đoạn đường xe buýt nhanh vẫn chạy "lò dò".

Sau khi trải nghiệm buýt nhanh BRT, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung cho biết, những bất cập sẽ được các chuyên gia giao thông nghiên cứu, ghi nhận và đưa ra giải pháp phù hợp với thực tiễn.

(DNVN) - Sáng nay, 31/12, TP. Hà Nội đã chính thức khai trương tuyến buýt nhanh BRT. Sự kiện này diễn ra vào đúng ngày cuối năm 2016 và nhận được nhiều sự quan tâm của dư luận.