Dường như Chính phủ đã tìm ra được “chìa khóa” của cải cách và từng cấp, từng ngành, từng cán bộ, công chức phải “đồng tốc” với Chính phủ, với Thủ tướng trong quá trình cải cách đó.

Tên cầu Nhật Tân và cầu Hữu nghị Việt - Nhật sẽ được để song song. Điều này vừa có ý nghĩa lưu dấu tên địa danh mà công trình được xây dựng, vừa thể hiện mối quan hệ hợp tác tốt đẹp giữa Việt Nam và Nhật Bản.

Tên cầu Nhật Tân và cầu Hữu nghị Việt - Nhật sẽ được để song song. Điều này vừa có ý nghĩa lưu dấu tên địa danh mà công trình được xây dựng, vừa thể hiện mối quan hệ hợp tác tốt đẹp giữa Việt Nam và Nhật Bản.

Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc vừa có công văn chỉ đạo các cơ quan chức năng mở rộng điều tra vụ xuất lậu than ở tỉnh Quảng Ninh và chỉ đạo các cơ quan chức năng mở rộng điều tra, làm rõ về hoạt động buôn lậu tiền tệ qua biên giới tại tỉnh Tây Ninh.

Nghe các ý kiến về kết quả thử nghiệm đường bay thẳng Hà Nội-TP HCM, chỉ rút ngắn thời gian bay được 5 phút, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng sau khi tỏ ý băn khoăn đã yêu cầu tháng 10 tới phải có kết luận cuối cùng về vấn đề này.

Nghe các ý kiến về kết quả thử nghiệm đường bay thẳng Hà Nội-TP HCM, chỉ rút ngắn thời gian bay được 5 phút, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng sau khi tỏ ý băn khoăn đã yêu cầu tháng 10 tới phải có kết luận cuối cùng về vấn đề này.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải giao Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo Vinalines tiếp tục thực hiện việc thoái vốn và cổ phần hóa doanh nghiệp. Theo đó Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam sẽ tiếp tục đẩy mạnh thực hiện việc thoái vốn và cổ phần hóa doanh nghiệp theo phương án đã được duyệt.

Chỉ tính riêng số tiền thu được từ thoái vốn 7 tháng đầu năm đã gấp 3 lần so với cả năm 2013. Tuy nhiên, theo Ban Chỉ đạo Đổi mới và Phát triển DN, hiện vẫn còn nhiều nơi chưa quyết liệt và ở những nơi còn "khoán trắng" cho bên dưới và viện dẫn khó khăn thì hiệu quả còn kém.

Đó là một trong những nội dung trong Nghị định về kinh doanh xăng dầu vừa được Chính phủ ban hành.

Đó là một trong những nội dung trong Nghị định về kinh doanh xăng dầu vừa được Chính phủ ban hành.

Chính phủ đồng ý về nguyên tắc cho phép Tổng công ty Hàng hải (Vinalines) được dùng khoản thu từ IPO các đơn vị thành viên để tái cơ cấu nợ.

Từ năm 2011, các chính sách ưu đãi phát triển công nghiệp hỗ trợ đã được xác định nhưng đến nay, các giải pháp phát triển lĩnh vực này chưa triển khai được là bao. Quỹ đầu tư công nghiệp hỗ trợ sắp ban hành, đề án “Xây dựng cụm liên kết ngành đối với sản phẩm chủ lực” sắp ra mắt… liệu có tạo đà cho công nghiệp hỗ trợ phát triển?

Chính phủ đồng ý về nguyên tắc cho phép Tổng công ty Hàng hải (Vinalines) được dùng khoản thu từ IPO các đơn vị thành viên để tái cơ cấu nợ.

Từ năm 2011, các chính sách ưu đãi phát triển công nghiệp hỗ trợ đã được xác định nhưng đến nay, các giải pháp phát triển lĩnh vực này chưa triển khai được là bao. Quỹ đầu tư công nghiệp hỗ trợ sắp ban hành, đề án “Xây dựng cụm liên kết ngành đối với sản phẩm chủ lực” sắp ra mắt… liệu có tạo đà cho công nghiệp hỗ trợ phát triển?

Từ nhiều năm nay, doanh nghiệp khi xuất hay nhập khẩu hàng hóa đều phải chi trả khoảng chục loại phí và phụ phí khác nhau, trong đó có những loại phí quá vô lý từ các hãng tàu nước ngoài.