DNVN - Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 84/NQ-CP về các nhiệm vụ, giải pháp tiếp tục tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công và bảo đảm trật tự an toàn xã hội trong bối cảnh đại dịch COVID-19.

Một số khó khăn về cơ chế chính sách, nguồn vốn, quỹ đất cho phát triển đã dẫn đến những tồn tại trong quá trình xây dựng nhà ở xã hội (NƠXH). Để giải quyết căn cơ được bài toán này cần phải thực hiện đồng bộ nhiều biện pháp.

DNVN - Cho ý kiến về dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) quy định các nguyên tắc, tiêu chí và định mức phân bổ vốn đầu tư công nguồn ngân sách nhà nước (NSNN) giai đoạn 2021-2025, chiều 16/5, UBTVQH đề nghị cần chú ý tới các vùng khó khăn và đặc biệt khó khăn, thực trạng ở từng địa phương…

Sở Xây dựng tiến hành kiểm tra, rà soát, báo cáo tình hình triển khai các dự án nhà ở sinh viên đầu tư từ ngân sách, các dự án nhà ở xã hội trên địa bàn.

Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, năm 2020 ưu tiên bố trí vốn khắc phục có hiệu quả tình trạng hạn hán ở các tỉnh Tây Nguyên, Nam Trung Bộ và hạn hán, xâm nhập mặn ở các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long.

Tại Tọa đàm 'Giải pháp thúc đẩy đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông theo phương thức PPP' do Tạp chí Nhà Đầu tư phối hợp với Hiệp hội Các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam tổ chức hôm 07/11 tại Hà Nội, nhiều ý kiến đã đề cập tới bài toán huy động vốn để thực hiện các dự án đầu tư theo phương thức công - tư (PPP).

Mô hình sản xuất rau, củ, quả ứng dụng công nghệ cao với kinh phí đầu tư gần 11 tỷ đồng triển khai tại huyện Hòa Vang, Đà Nẵng từ nay đến năm 2021.

Bộ GTVT đang xây dựng cơ sở dữ liệu tích hợp hệ thống CNTT trên các tuyến quốc lộ, giám sát và xử lý các vi phạm thông qua hệ thống camera giám sát.

Tây Nguyên là địa bàn chiến lược trong bảo đảm an ninh quốc phòng, phát triển kinh tế đất nước thì Đắk Lắk là địa bàn “chiến lược của chiến lược”, phải trở thành thủ phủ của Tây Nguyên.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa có văn bản kiến nghị Bộ GTVT bố trí 2.500 tỷ để làm hàng rào, đường gom xóa bỏ lối đi tự mở, đồng thời bố trí 800 tỷ đồng để tách cầu chung đường bộ và đường sắt.

Sau 7 tháng năm 2019, số lượng các bộ, ngành và địa phương có tỷ lệ giải ngân cao ít hơn nhiều so với các bộ, địa phương giải ngân chậm, khiến cho tỷ lệ giải ngân chung của cả nước chỉ đạt khoảng 32% kế hoạch của Quốc hội giao.

Chiều nay, 13/8, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ về vấn đề phân bổ 10.000 tỷ đồng vốn đầu tư công và tín dụng để đầu tư tuyến cao tốc Hữu nghị-Chi Lăng và Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng).

Qua khảo sát của ngành chức năng tỉnh Cà Mau, tuyến đê biển Tây tỉnh Cà Mau còn nhiều đoạn sạt lở đặc biệt nguy hiểm, có nguy cơ vỡ đê bất cứ lúc nào, cần triển khai hộ đê khẩn cấp.

Theo Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh, nguyên nhân khiến việc giải ngân ODA chậm là do các Bộ, ngành, địa phương không đảm bảo bố trí vốn đối ứng.

DNVN - Hội đồng thẩm định Nhà nước được lập sẽ quyết định việc thuê tư vấn nước ngoài, thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án theo đúng quy định của pháp luật.