Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu truy trách nhiệm lún nứt, ngành xây dựng tổ chức hội thảo tìm nguyên nhân.

Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu truy trách nhiệm lún nứt, ngành xây dựng tổ chức hội thảo tìm nguyên nhân.

Đây là nhận định của ông Lê Hồng Sơn - Cục trưởng Cục Kiểm tra văn bản quy phạm pháp luật, Bộ Tư pháp. Theo ông Sơn, để xảy ra bức xúc trong dư luận như vậy, cần phải xem xét trách nhiệm của cơ quan tham mưu.

Đây là nhận định của ông Lê Hồng Sơn - Cục trưởng Cục Kiểm tra văn bản quy phạm pháp luật, Bộ Tư pháp. Theo ông Sơn, để xảy ra bức xúc trong dư luận như vậy, cần phải xem xét trách nhiệm của cơ quan tham mưu.

Thẳng tay loại 4 nhà thầu xây dựng không đủ năng lực, Đà Nẵng chứng tỏ thái độ rất quyết liệt "nói là làm".

Thẳng tay loại 4 nhà thầu xây dựng không đủ năng lực, Đà Nẵng chứng tỏ thái độ rất quyết liệt "nói là làm".

90% dự án trọng điểm nằm trong tay nhà thầu Trung Quốc, công trình đội vốn, nhà thầu năng lực kém...vẫn trúng thầu khiến ĐBQH "nóng mặt".

90% dự án trọng điểm nằm trong tay nhà thầu Trung Quốc, công trình đội vốn, nhà thầu năng lực kém...vẫn trúng thầu khiến ĐBQH "nóng mặt".

“Ai nói cũng đúng, chỉ mỗi con đường sai, chất lượng kém, rồi đổ lỗi cho thời tiết, khí hậu, quá tải là không thể chấp nhận. Bất kỳ tiêu chuẩn gì cũng phải đảm bảo chất lượng tốt, đường không lún. Chủ trương của tôi là đường phải chất lượng tốt, tại sao nước ngoài làm được mà mình không làm được”, Bộ trưởng Đinh La Thăng nhấn mạnh.

“Ai nói cũng đúng, chỉ mỗi con đường sai, chất lượng kém, rồi đổ lỗi cho thời tiết, khí hậu, quá tải là không thể chấp nhận. Bất kỳ tiêu chuẩn gì cũng phải đảm bảo chất lượng tốt, đường không lún. Chủ trương của tôi là đường phải chất lượng tốt, tại sao nước ngoài làm được mà mình không làm được”, Bộ trưởng Đinh La Thăng nhấn mạnh.

Ngày 29/5, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng đã yêu cầu khắc phục tình trạng hư hỏng, nâng cấp QL18 đoan Uông Bí - Hạ Long và yêu cầu chỉ được thu phí sau khi sửa xong.

Bằng nhiều chiêu trò của lái xe chở gỗ quá tải và sự “lơ là” của lực lượng CSGT, cả trăm chiếc xe vi phạm tải trọng đã vượt mặt trạm cân, “cày nát” QL9 rồi thong dong về xuôi.

Bằng nhiều chiêu trò của lái xe chở gỗ quá tải và sự “lơ là” của lực lượng CSGT, cả trăm chiếc xe vi phạm tải trọng đã vượt mặt trạm cân, “cày nát” QL9 rồi thong dong về xuôi.

Có lẽ sau chu kỳ khó khăn, thị trường BĐS đang giao dịch sôi động trở lại và nhiều doanh nghiệp (DN) niêm yết tham vọng. Chưa biết DN có tạo được đà tăng trưởng đúng kỳ vọng hay không nhưng các cổ phiếu BĐS đang niêm yết trên thị trường đang rất nóng và sôi động.

Cả nước chống tham nhũng mà vẫn có những người ung dung đặt vấn đề phần trăm trích lại trong dự án, chúng ta phải xử lý nghiêm, Bộ trưởng Giao thông Vận tải nói.