"Một số lãnh đạo doanh nghiệp nhà nước tại TP.HCM, có người còn nhận mức lương cao hơn nhiều so với mức lương 2,2 - 2,6 tỷ đồng/năm của các doanh nghiệp công ích bị phát hiện trước đó", ông Lê Mạnh Hà nói.

Năm nay đã 77 tuổi, bà Trần Thị Hường (Tư Hường) là một trong những doanh nhân cao tuổi nhất vẫn còn miệt mài với hoạt động kinh doanh.

Năm nay đã 77 tuổi, bà Trần Thị Hường (Tư Hường) là một trong những doanh nhân cao tuổi nhất vẫn còn miệt mài với hoạt động kinh doanh.

Ông Đặng Quyết Tiến – Phó Cục trưởng Cục Tài chính Doanh nghiệp (Bộ Tài chính) nhận định, trong tiến trình đẩy nhanh cổ phần hóa DN nhà nước thời gian tới thì vấn đề quan trọng nhất ở đây là vốn của dân là phải bảo toàn, tức là bán với giá cao nhất theo thị trường, trừ trường hợp là không thể bảo toàn được, tức là bán dưới giá ban đầu đưa ra đối với DN hoạt động sản xuất, kinh doanh thua lỗ.

Năm 2014, do thị trường bất động sản dự báo vẫn còn nhiều khó khăn, ảnh hưởng nhất định đến sức tiêu thụ, nên các đơn vị trong ngành cần theo sát và có sự điều chỉnh chiến lược kinh doanh cho phù hợp.

UBND thành phố Hà Nội vừa chỉ đạo các sở, ngành liên quan cùng các doanh nghiệp vận tải trên địa bàn về việc bình ổn giá vé đi xe trong dịp Tết Nguyên đán và dịp lễ hội xuân Giáp Ngọ 2014.

Chỉ hai tháng sau lời kêu gọi đi máy bay giá rẻ của Bộ trưởng Đinh La Thăng, Bộ GTVT đã tiết kiệm được 500 triệu đồng.

Chiều 14/1, tại thôn Quán Thẻ 3, xã Phước Minh, huyện Thuận Nam (Ninh Thuận) xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa tàu lửa SE6 và xe đầu kéo khiến một người bị thương. Vụ tai nạn diễn ra đúng vào thời điểm 7 Thứ trưởng Bộ GTVT đang thực hiện các chuyến vi hành nhằm đảm bảo an toàn giao thông dịp Tết.

Sau chỉ đạo của Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, công an phải mặc thường phục vi hành tìm nguyên nhân "tất cả đều đúng mà sao tai nạn lại tăng, người chết vẫn nhiều", ngay lập tức Bộ GTVT đã lập 7 đoàn thanh tra do 7 thứ trưởng dẫn đầu xuất quân kiểm tra những điểm nóng về ATGT. Cho đến nay, thời điểm cận Tết, các thứ trưởng vẫn tiếp tục thực hiện những chuyến vi hành.

Năm 2014, Chính phủ quyết liệt thực hiện tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước và cổ phần hóa, hàng loạt các doanh nghiệp nhà nước lớn sẽ IPO và niêm yết, những doanh nghiệp lớn lỗi hẹn bắt buộc phải lên sàn.

Năm Quý Tỵ khép lại là một năm buồn của Tập đoàn, Tổng công ty Nhà nước. Lỗ, nợ gia tăng, lương thưởng siết chặt, ầm ĩ đại án tham nhũng... Trong khi đó, tiến trình tái cơ cấu lại ì ạch.

Năm 2013, lần đầu tiên chứng kiến sự “ra đi” của rất nhiều tên tuổi lớn trên sàn. Đây là một hiện tượng bất ngờ mà trước đây chưa ai nghĩ tới. Đau đớn hơn, những cuộc chia tay này không có ngày hẹn trở lại.

"Hiện Việt Nam chủ yếu đi vay mới chứ gần như không nhìn thấy nguồn nào để trả nợ", TS Vũ Đình Ánh cho biết tại buổi Hội thảo Phối hợp chính sách tài khóa và chính sách tiền tệ trong điều hành kinh tế vĩ mô 2014 - 2015. Cũng tại đây, TS Trịnh Quang Anh nhận định, tâm điểm của 2014 sẽ phải là câu chuyện nợ công.

Tại Hội nghị trực tuyến của Chính phủ với các địa phương triển khai Nghị quyết của Quốc hội về nhiệm vụ phát triển Kinh tế xã hội và dự toán ngân sách Nhà nước năm 2014, Bộ trưởng Giao thông vận tải Đinh La Thăng đề nghị phải rà soát thiết kế và quy mô đầu tư, không chỉ dự án trung ương, dự án Bộ quản lý mà cả với các dự án ở địa phương.

Hai cầu vượt trong ga Hà Nội vừa được cắt băng khánh thành đánh dấu một bước chuyển lớn sau chuyến "vi hành" của Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng.