Chính phủ vừa ban hành Nghị định 34/2013/NĐ-CP về những trường hợp được thuê, thuê mua nhà ở xã hội thuộc sở hữu nhà nước.

Theo Nghị định 34/2013/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành, có 8 đối tượng được thuê, thuê mua nhà ở xã hội thuộc sở hữu nhà nước.

Đêm 12/4, một vụ cháy cực lớn đã bùng phát tại kho chứa hàng của ngân hàng Sacombank nằm trên đường số 10, Khu công nghiệp Sóng Thần 1, thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương.

Quá bức xúc vì bị ép làm thêm giờ quá nhiều và quyền lợi bị xâm phạm nghiêm trọng, hàng trăm công nhân làm việc tại Công ty Doojung Việt Nam đã ngừng việc tập thể để phản đối những chính sách bất hợp lý mà lãnh đạo công ty này đề ra.

Nhiều bộ phận cơ thể người cùng bộ quần áo dính máu, rách nát đã được phát hiện trong cối xay bột giấy tại một nhà xưởng trên đường Vườn Thơm (xã Bình Lợi, huyện Bình Chánh, TP.Hồ Chí Minh) vào rạng sáng 12/3.

Theo Công đoàn Ban Quản lý khu công nghiệp-chế xuất Hà Nội, hiện có hơn 136.000 công nhân làm việc trong 8 khu công nghiệp-chế xuất. Tuy nhiên, chỉ có 8 điểm sinh hoạt văn hóa nên công nhân bị đói văn hóa.

1.460 vé xe may mắn đã được Công ty Kinh Đô trao cho đại diện Thành đoàn TP.HCM và tỉnh đoàn Đồng Nai, Bình Dương vào ngày 27/12 vừa qua để chuyển đến thanh niên công nhân có hoàn cảnh khó khăn qua chương trình “Kinh Đô chở Tết về nhà”.

Sau khi Ngân hàng Nhà nước chấp thuận cho thu phí nội mạng, trên các diễn đàn, mạng xã hội, nhiều người rủ nhau lập hội tẩy chay ATM, và tuyên bố rút toàn bộ tiền mặt ngay khi được trả lương.

Khu công nghiệp Tây Bắc Đồng Hới (Quảng Bình) xuất hiện một cái “chợ tự phát” điển hình mà đòi hỏi cần có một giải pháp tốt để công nhân có thể mua được thức ăn vệ sinh, chất lượng, giá cả hợp lý.

Hàng trăm lao động của Công ty TNHH Xuất nhập khẩu thủy sản Thiên Mã (Công ty Thiên Mã), tại Cần Thơ sắp bị nghỉ việc vì công ty vỡ nợ 550 tỉ đồng.

Nhiều doanh nghiệp chế biến thuỷ sản ở đồng bằng sông Cửu Long nợ nần lớn, kinh doanh kém hiệu quả đã phải đổi chủ, và tình trạng này đang tiếp diễn tạo ra một làn sóng chưa biết điểm dừng.

Tăng trưởng nóng, đầu tư ồ ạt vào đóng tàu, nhưng ngờ đâu thị trường tàu biển lại tụt dốc thảm hại. Giờ đây, các ông chủ đóng tàu chưa tìm ra lối thoát, đành phải nhìn khối tài sản trăm tỷ, nghìn tỷ nằm chết.

Người dân không chịu giải tỏa mặt bằng vì đền bù chưa thỏa đáng. Trong khi đó chính quyền địa phương lại cho rằng do năng lực thi công của nhà thầu kém dẫn đến việc 4 năm chỉ mới hoàn thành chưa được 1 nửa con đường trị giá 117 tỷ đồng.

Kinh doanh khó khăn, nợ nần, nhiều doanh nghiệp đang rơi vào tình cảnh túng quẫn, không có nổi tiền trả lương cho người lao động. Nợ lương, chậm lương đang là một thảm cảnh diễn ra ở nhiều nơi, không chỉ ở những doanh nghiệp nhỏ mà cả những doanh nghiệp lớn cũng không tránh khỏi việc này.

Nếu chiến tranh thương mại xảy ra, Trung Quốc cũng bị thiệt hại nặng nề, thậm chí về lâu dài nặng hơn Nhật Bản.