Với hơn 120 năm lịch sử không ngừng cải tiến về công nghệ và thấu hiểu nhu cầu của khách hàng, Philips hiện đang là một tập đoàn đa ngành hàng đầu trên thế giới có sứ mạng cải thiện chất lượng cuộc sống của cộng đồng thông qua những đổi mới về công nghệ hết sức thiết thực và ý nghĩa.

( DNHN )Từ 8 đến 9 giờ sáng 4 tết Quý Tỵ (13/2/2013), tại cảng biển Cửa Lò Nghệ An, Cty TNHH MTV cảng Nghệ Tĩnh vui mừng đón hai chiếc tàu cập cảng đầu tiên khởi đầu cho năm mới. Đó là tàu biển Kaixiang Quốc tịch Trung Quốc và tàu Taiping Quốc tịch Đài Loan.

Không ai bảo ai, mỗi người một việc, những bàn tay gân guốc, rắn rỏi quen cầm súng, nay thoăn thoắt cắt lá, đong gạo, buộc lạt.

Sáng 2-1, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam cho biết, vào lúc 6 giờ sáng nay, tàu cứu nạn SAR 2701 của Trung tâm đã đưa toàn bộ bảy thuyền viên và lai dắt tàu cá BĐ 95098 TS gặp nạn ngoài khơi về cảng muối Thương Diêm (Ninh Thuận)

Khắp từ Đông sang Tây, người dân các nước trên thế giới đang tưng bừng chào đón năm mới với những màn trình diễn lung linh của pháo hoa, của tiếng cụng ly, tiếng nhạc rộn ràng và cả những lời cầu chúc một năm 2013 tốt đẹp hơn, hạnh phúc hơn.

Bộ Y tế Argentina phải điều động hàng chục xe cứu thương cùng dịch vụ y tế để cấp cứu những người hít phải khói độc.

Ngoài ra còn thiếu các dịch vụ kỹ thuật, vui chơi, giải trí nên du lịch trên sông Sài Gòn rất đơn điệu.

Khu công nghiệp cầu cảng Phước Đông rộng 143ha, đã đền bù được hơn 96% diện tích nhưng phải “trùm mền” gần năm năm qua chỉ vì sự bất nhất của UBND tỉnh Long An.

Nếu chịu bỏ ra khoảng 200 tỉ đồng mỗi năm để nạo vét luồng tàu vào cảng biển Hải Phòng đủ độ sâu, thì lợi nhuận mang lại cả ngàn tỉ đồng cho ngân sách. Tuy nhiên, đến nay nguồn tài nguyên này lúc được khơi thông, khi bị tắc...

Đã có rất nhiều chính sách vì “một nền công nghiệp bò gù (cá ngừ đại dương) vững mạnh”. Thế nhưng “từ nói đến làm” đang còn quá nhiều khập khiễng nên cứ phải tìm kế “chống lưng” cho bò gù...

Nhiều thập kỷ trước, chi tiêu mua sắm vũ khí ở Đông Nam Á rất ít. Thập kỷ vừa qua, chi tiêu ấy bùng nổ, tăng đến 42% từ năm 2002 đến 2011, theo viện Nghiên cứu hoà bình quốc tế Stockholm.

Tham gia chuỗi cung ứng được xem là vũ khí cạnh tranh của doanh nghiệp, nhưng các mắt xích trong chuỗi cung ứng ngành chế biến đang có dấu hiệu doãng ra.

Với mức đầu tư hơn 25.000 tỷ đồng, chủ yếu vốn ODA Nhật Bản với sự tham gia của Vinalines, cảng biển Lạch Huyện đang gây ra tranh cãi lớn.

Huyện đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi) hiện có trên 4.000 hộ gia đình với hơn 22.000 nhân khẩu, trung bình mỗi ngày thải ra hàng chục tấn rác thải sinh hoạt. Thế nhưng, do không có bãi chứa và xử lý rác thải nên người dân chỉ còn cách mang rác thải đổ trực tiếp ra biển.

Đó là nợ 3,1 triệu USD với Công ty TNHH một thành viên Vận tải viễn dương Vinashin (Vinashinlines, thuộc Vinashin); 300 triệu đồng với Công ty Cung ứng hàng hải LP; 50.000 USD phí neo đậu.